ottowilson39
Проблеми с кормилното управление на Santro
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на Hyundai Santro от 2019 г. съобщи за проблеми с волана, включително увеличено усилие за завъртане на волана и вибрации при ниски скорости. Обсъждани възможни причини включваха проблеми с геометрията или дефектен сензор за ъгъла на волана. Беше предложено, че проблемът вероятно произтича от дефектното кодиране на сензора, което изисква специализирани диагностични инструменти за потвърждение и ремонт. По-късно собственикът потвърди, че сервизът е идентифицирал и е поправил дефектния сензор за ъгъла на волана, като е решил проблема.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
ottowilson39 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Не, не съм правил никакъв реглаж на колелата напоследък и батерията също не е била изключвана. Ако е сензорът за ъгъла на завиване, има ли нещо, което мога да проверя сам, преди да го занеса в сервиз? Или е нещо, което изисква специализирани инструменти и софтуер за диагностика и ремонт?
(community_translated_from_language)
kurtklein73
Добре, като се има предвид, че наскоро не сте имали проблеми с подравняването или работата с батерията, това сочи повече към самия сензор или неговото кодиране. За съжаление, диагностицирането и прекалибрирането на сензор за ъгъл на завиване обикновено изисква специализирано диагностично оборудване и софтуер, които повечето домашни механици не биха имали. Това е малко като да се опитате да диагностицирате сложен проблем с двигателя без OBD2 скенер – може да гадаете, но няма да знаете наистина. Много вероятно е кодирането на сензора да е дефектно. Съветът ми е да го занесете в доверен сервиз. Те ще могат правилно да диагностицират проблема и да прекалибрират сензора или да го заменят, ако е необходимо.
(community_translated_from_language)
ottowilson39 (community.author)
Благодаря за съвета! Занесох го в сервиза и те потвърдиха, че наистина е сензорът за ъгъла на завиване. Казаха, че кодирането е дефектно. Общата цена на ремонта беше 195 €. Сега всичко работи добре. Оценявам помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
SANTRO
kurtklein73
Изглежда, че може да сте на прав път със сензора за ъгъл на завиване. Симптомите, които описвате – повишено усилие при завиване и вибрации – са класически признаци на потенциален проблем там. Все едно курсорът на мишката на компютъра ви започва да се държи непредсказуемо; понякога това е просто проблем с драйвера, друг път самият сензор е дефектен. Наскоро правихте ли някаква работа по центроването на колелата? Неправилно подравнено колело понякога може да обърка показанията на сензора. Освен това, колата имаше ли наскоро някаква работа, която може да е изисквала изключване на батерията? Понякога това може да повлияе на калибрирането на сензора.
(community_translated_from_language)