selinawolf1

Проблеми с кормилното управление на Skoda Octavia

Малко се паникьосвам. Моята Шкода Октавия 2009 г. с бензинов двигател ми създава сериозни проблеми с волана. Воланът вибрира лудо, управлението е гъбесто, а аз получавам съобщение за грешка. Плюс това, изглежда, че сервоуправлението е на път да откаже напълно – понякога се изисква огромно усилие, за да се завърти воланът. Паметта за грешки показва дефектен кабел или букса. Възможно ли е това да е проблемът? Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Уау, звучи зле! Вибриращият волан никога не е добър знак. Няколко неща, които да проверите първо. Когато казвате „гъбест“, това ли е през цялото време или само при определени скорости? Проверявали ли сте нивото на хидравличната течност напоследък? Ниската течност може да причини тези симптоми. Също така, има ли някакви странни шумове, когато завъртате волана, като свирене или скърцане? Може да е нещо просто, но с този код на грешка си струва да се разследва по-нататък. Имах подобен проблем на стария си Пасат веднъж и се оказа пукната тръба за налягане. Кажете ми какво се случва!

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Гъбовитостта е предимно при ниски скорости, като например когато паркирам. Проверих хидравличната течност и изглежда е на правилното ниво. Няма и странни шумове. Кодът на грешката обаче ме притеснява най-много. Какво имате предвид под "пукната налягателна тръба"? И как това би било свързано с кода на грешката? Мога ли сам да го проверя или трябва просто да го занеса на механик?

(Преведено от Английски)

Добре, фактът, че това се случва предимно при ниски скорости и получавате код на грешка, наистина сочи към електрически проблем. Пукната маркуч за налягане обикновено се проявява с течове на течност и шум, така че вероятно не е това. Въпреки това, лошо свързване на помпата на волан или дори дефектен сензор биха могли да предизвикат тази грешка и да причинят симптомите, които описвате. Честно казано, при поява на електрическа повреда, бих ви посъветвал да го занесете в сервиз. Те могат правилно да диагностицират проблема и да проверят цялото окабеляване, щепсели и самата помпа. Изглежда, че цената на ремонта може да е около 95€, ако е само лошо свързване. Докато сте там, накарайте ги да проверят и геометрията на колелата, за всеки случай.

(Преведено от Английски)

Исках само да ви уведомя, че закарах моята Октавия в сервиза и бяхте прави! Беше лошо кабелно свързване. Те го почистиха и го закрепиха. Общата цена беше 95€, точно както казахте. Управлението се чувства страхотно отново. Благодаря ви много за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: