Проблеми с MAF сензора на Alfa 156, водещи до проблеми с двигателя

Имах почти същия проблем с моята Алфа 155 дизел от 2003 г. миналата зима. С известен опит в работата с автомобили мога да кажа, че тези симптоми са класически признаци на дефектен масов въздухомер. Лампата за проверка на двигателя и ниският разход на гориво бяха първите признаци. Съотношението въздух-гориво беше напълно нарушено, което караше двигателя да работи „богато“ и да пуши. След проверка на въздушния филтър и установяване, че е чист, сервизът потвърди, че виновникът е сензора MAF чрез диагностично тестване. Ремонтът ме струва 365 евро, включително части и труд. След ремонта разходът на гориво се върна към нормалното, а двигателят отново работи гладко. Проблемът с пушенето изчезна напълно. За да ви помогна по-добре в конкретния ви случай, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия 156, Кога за последен път е сменян въздушният филтър, Каквито и да са диагностичните кодове, които може да сте получили, Влошават ли се симптомите при студено или топло време. Тези стари двигатели Alfa са доста чувствителни към проблемите с въздухозаборника, но веднъж правилно ремонтирани, те работят като нови.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше направен при 94345 км и включваше пълен диагностичен тест. Тогава бяха сменени и въздушният и горивният филтър. Проблемите със съотношението въздух-гориво определено са се влошили от този сервиз. Задържането на двигателя е най-забележимо при студени стартове, а ниската икономия на гориво наистина започва да тежи на портмонето ми. Според OBD скенера ми показанията на MAF сензора са нестабилни. Карането на колата при по-топло време сякаш леко подобрява ефективността, но прекомерният разход на гориво и димът все още са налице. Задържането на двигателя се случва независимо от температурата. Смяната на MAF сензора ще реши ли всички тези симптоми, или трябва да търся други потенциални причини за проблемите с въздухозаборника?

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези подробности за твоята 156. След като оправих MAF сензора на моята 155, научих доста за системата за всмукване на въздух на тези двигатели. Нестабилните показания на MAF сензора от твоя OBD скенер силно подкрепят това, което преживях. Проблемите със студен старт и температурно зависимите промени в производителността също са много подобни на това, с което се борих. Когато масовият въздушен поток сензор се повреди, той не може правилно да измерва съотношението гориво-въздух, което води до тези точни симптоми. В моя случай, замяната само на MAF сензора реши: Прекомерния разход на гориво, Задържането при студен старт, Дим при ускорение, Светлината за проверка на двигателя, Намаляване на производителността при всички метеорологични условия. Една дума за предпазливост от моя опит, проверете кабелната връзка към MAF сензора преди подмяната. Моят механик откри някаква корозия по щифтовете на конектора, които почистихме като част от ремонта. Фактът, че вашият въздушен филтър е сравнително нов, изключва една често срещана причина за подобни симптоми. Това допълнително сочи към MAF сензора като основен проблем, точно както беше в моя случай. Нов MAF сензор трябва да реши всички тези проблеми, въз основа на това колко идентични са симптомите с това, което преживях с моята Алфа.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезната информация за проблемите с MAF сензора. Изглежда, че моите симптоми съвпадат точно с това, което сте преживели с вашата кола. Съвпадащите симптоми наистина помагат да се потвърдят съмненията ми за дефектния сензор. Светлината за проверка на двигателя, прекъсването и високият разход на гориво се влошават с всеки изминал ден. Тъй като въздушният ми филтър е нов и показанията на OBD показват нестабилни данни от MAF сензора, чувствам се уверен да продължа с подмяната. Определено ще проверя електрическите връзки за корозия, преди да инсталирам новия сензор. Възстановяването на нормалното съотношение въздух-гориво би трябвало да реши проблемите с дима и да подобри цялостната производителност. Ще насроча ремонта за следващата седмица и ще се уверя, че те са инспектирали цялата система за всмукване на въздух, докато подменят MAF сензора. Надявам се това да върне разхода ми на гориво към нормалното и да елиминира проблемите със студения старт. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит. Той наистина помогна да се потвърди диагнозата и ми даде ясен път напред за отстраняване на тези проблеми.

(Преведено от Английски)