Проблеми с MAF сензора на Town & Country, причиняващи спиране на двигателя

Имах подобни симптоми на Chrysler Pacifica от 2004 г. Неизправност на масовия въздухомер започна с неравномерен празен ход и спад в производителността, последвани от светване на индикаторната лампа за проверка на двигателя. Двигателят гаснеше на светофари и разходът на гориво се увеличи значително. Черният дим по време на ускорение беше ясен знак за неправилно съотношение въздух-гориво, причинено от неправилни показания на сензора MAF. Компютърът на двигателя получаваше грешни данни за постъпващия въздух, което води до прекомерно подаване на гориво. След подмяна на сензора MAF проблемите бяха решени напълно. Ремонтът беше лесен, но изискваше специално диагностично оборудване за потвърждаване на неизправността на сензора. Работата отне около час в сервиза. Това е сериозен проблем, който не трябва да се пренебрегва, тъй като продължаването на шофирането с неправилна смес въздух-гориво може да повреди каталитичния конвертор и кислородните сензори. Преди подмяна, почистването на сензора може да работи временно, но в повечето случаи пълна подмяна е правилното решение. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което много собственици на Town and Country изпитват при проблеми с MAF сензора. Отстраняването му по-рано предотвратява допълнителни проблеми с управлението на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря за потвърждаването на тези симптоми. Вашият случай с Pacifica съвпада перфектно с проблемите ми с всмукателния въздух. Задържането и ниският разход на гориво бяха точно това, с което и аз се сблъсках. Ремонтирах моята миналия месец, след като видях подобен черен дим и спиране на двигателя. Механикът потвърди повреда на сензора чрез тестове. Съотношението въздух-гориво се върна към нормалното веднага след подмяната на MAF. Бърз въпрос, каква беше общата ви цена за ремонт? Също така се чудя дали сте имали други свързани проблеми, след като сте го поправили?

(Преведено от Английски)

Вашият опит с ремонта съвпада перфектно с моя. След смяната на дефектния масов дебитомер, всички проблеми със спирането на двигателя и производителността изчезнаха напълно. Цената на ремонта беше 365 евро, което включваше както частите, така и труда. Инвестицията си струваше, тъй като съотношението въздух-гориво се върна към оптимални нива веднага. След отстраняването на дефектния LMM, икономията на гориво се подобри драстично и индикаторната лампа за проверка на двигателя остана изгасена. Проблемът с черния дим изчезна напълно. Изминаха няколко месеца и няма никакви свързани проблеми. Двигателят работи плавно на празен ход, а ускорението е възстановено до нормалното си ниво. Да имате правилно работещ MAF сензор е от съществено значение за производителността на двигателя, така че е добре, че сте го оправили, когато сте го направили. Продължаването на шофирането с тези симптоми би могло да доведе до по-скъпи ремонти в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Благодаря за обратната връзка относно ремонта ми. След като се справих с тези досадни проблеми с MAF сензора, най-накрая отидох при друг механик, който го диагностицира правилно. Общата сметка възлезе на 380 евро за части и труд, малко е скъпо, но си струваше всяка стотинка. Смяната на масовия въздухомер напълно отстрани проблемите със спирането и черния дим. Икономията на гориво се върна към нормалното и лампата за проверка на двигателя не се е върнала. Системата за всмукване на въздух работи перфектно сега, няма повече проблеми с неравномерния празен ход или ускорението. Много се радвам, че потърсих второ мнение и го оправих правилно. Двигателят работи като нов. Определено си взех поука относно бързото справяне с тези проблеми със сместа гориво-въздух, преди да причинят повече щети.

(Преведено от Английски)