Проблеми с масления датчик на BMW M4: Няколко предупредителни светлини

През миналото лято имах подобен проблем с моя BMW M3 от 2016 г. Симптомите бяха точно като вашите – множество предупреждения за масло и кодове за грешки, изскачащи на таблото. Закарах го в сервиз и след диагностика те установиха, че проблемът не е в датчика за ниво на маслото. Основният проблем беше дефектна връзка на кабелния сноп към датчика за маслено налягане. Кабелите имаха корозия и не правеха добър контакт. Механикът ми показа колко хлабава и повредена е връзката. Те трябваше да заменят целия кабелен сноп и датчика за маслено налягане. Това беше доста сериозна работа, тъй като трябваше да имат достъп до труднодостъпни места. Ремонтът отне около ден и половина. Съветът ми е да го проверите скоро. Тези предупреждения не трябва да се игнорират, тъй като могат да показват по-сериозни проблеми с двигателя, ако не се обърне внимание. Докато може да е просто проблем със сензор или връзка, както в моя случай, по-добре е да се предпазите, отколкото да съжалявате с тези мощни двигатели.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно. Звучи точно като това, което изпитвам с моя М4. Ще го проверя тази седмица, определено не искам да рискувам повреда на двигателя. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? И всичко работи безпроблемно оттогава или имате други проблеми?

(Преведено от Английски)

Здравей, рад съм, че можах да помогна! Просто исках да проверя, да, всичко работи перфектно, откакто го оправих. Крайната сметка е 95 € за поправяне на това, което се оказа просто лошо кабелно свързване към сензора за ниво на маслото. Много по-евтино, отколкото първоначално се опасявах! Механикът ми показа, че старият конектор е малко корозирали и не е имал правилен контакт, което е причинило всички тези плашещи предупреждения на таблото. Те го почистиха и замениха дефектните части и оттогава не съм виждал нито една предупредителна светлина. Голям облекчение! Определено си струваше да се оправи веднага. Тези високопроизводителни двигатели са доста чувствителни към тези неща, така че по-добре е да се предпазим, отколкото да съжаляваме. Много се радвам, че не се наложи да се сменя целият кабелен сноп, както първоначално си мислех. Надявам се вашата поправка да протече също толкова гладко, уведомете ни как се справяте!

(Преведено от Английски)

Исках само да актуализирам всички, които помогнаха. Накрая оправих моя M4 вчера! Оказа се, че проблемът ми беше малко по-различен от очакваното. Механикът откри, че някои отломки са попаднали в сензорната зона, причинявайки фалшиви показания. Той старателно почисти всичко, замени няколко износени конектора и направи бързо нулиране на системата. Цялото нещо ме струва около 200 долара, не е зле, като се има предвид колко притеснен бях в началото! Колата се движи като мечта сега, и всички тези предупредителни лампички са изчезнали. Още веднъж благодаря за съветите, наистина ми помогнаха да остана спокоен по време на цялата ситуация. Радвам се, че намерих и добър механик. Той си отдели време да обясни всичко и дори ми показа какво е причинявало проблема. Много по-добро изживяване от последното ми посещение в гаража! Кара ме да осъзная, че тези луксозни сензори понякога могат да причинят ненужна паника. Все пак, по-добре е да се проверят нещата по-рано. Наистина оценявам приноса на всички по този въпрос.

(Преведено от Английски)