100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

MannyGross

Проблеми с масленото налягане и метални стружки в моторното масло при BMW 3 серия дизел (2013) след 87999 км

Здравей, имам проблем с моя BMW 3-ка (дизел, 2013) и се чудя дали някой е запознат с това. След 87999 км на километража светва лампичката за масло, в маслото се виждат метални стружки и предупредителната лампа на таблото също свети. Смятам, че е ниско налягане на моторното масло. Имали ли сте подобен проблем и как е завършил ремонта в сервиза? За съжаление, в миналото съм имал лош късмет и ще се радвам на опит и съвети. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

27 коментар(и)

Edris

Не знам какво да правя.

(Преведено от Английски)

Jan123

Здравей, имам следната грешка 00007B Задвижване, без охлаждане на полето. Какво е счупено и какво трябва да сменя? Бих се радвал на отговор. Поздрави Ян, моето превозно средство е BMW E 46 320i преди фейслифт

(Преведено от Немски)

Marco180

Здравей, имам Volkswagen Tiguan от 2011 г. и лампата за ниско маслено налягане продължава да светва на всеки 5 секунди. Изключително досадно е, въпреки че нивата на маслото ми са ОК. Някой има ли идея какво може да го причинява? Дори местният ми механик е озадачен.

(Преведено от Английски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Marco180 пише на

Здравей, имам Volkswagen Tiguan от 2011 г. и лампата за ниско маслено налягане продължава да светва на всеки 5 секунди. Изключително досадно е, въпреки че нивата на маслото ми са ОК. Някой има ли идея какво може да го причинява? Дори местният ми механик е озадачен.

Проблемът може да се дължи на дефектен датчик за налягане на маслото. Това е сравнително евтина част и не е много трудно да се смени. Ако обаче проблемът продължи и след смяната на датчика, това може да показва по-сериозен проблем с маслената помпа или двигателя. Препоръчително е да се обърнете към професионален механик, за да диагностицира проблема и да предотврати евентуални повреди на двигателя.

(Преведено от Английски)

Diti110

Здравейте, имам BMW X5 3.0d 2008. Днес карах нормално, изведнъж започна да пуши от двигателя бял дим, но не прекалено много. Спрях вдясно, отворих капака на двигателя и видях, че отпред, долу при двигателя, има масло. За съжаление не мога да изпратя снимки тук, но мога да ги изпратя лично. Имаше и миризма на изгоряло масло. Какво може да е? Дали е просто уплътнение?

(Преведено от Немски)

CarlyAdminNik

Котировка:

@Diti110 пише на

Здравейте, имам BMW X5 3.0d 2008. Днес карах нормално, изведнъж започна да пуши от двигателя бял дим, но не прекалено много. Спрях вдясно, отворих капака на двигателя и видях, че отпред, долу при двигателя, има масло. За съжаление не мога да изпратя снимки тук, но мога да ги изпратя лично. Имаше и миризма на изгоряло масло. Какво може да е? Дали е просто уплътнение?

Здравей, Diti110, Благодаря ти за въпроса. Да, проблемът с белия дим може да се дължи на теч на масло от уплътнение или гарнитура. Препоръчваме да проверите маслените тръби, уплътненията и гарнитурите отпред на двигателя за повреди. Ако не можете да идентифицирате проблема, добра идея би било да се обърнете към механик. Моля, дръжте ни в течение на диагнозата и ни уведомете, ако имате други въпроси. С уважение, Екипът на Carly.

(Преведено от Английски)

Crashmaikel

BMW e38 код на грешка 00007B

(Преведено от Немски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Crashmaikel пише на

BMW e38 код на грешка 00007B

Здравей, Crashmaikel, кодът на грешката 00007B на BMW E38 обикновено е свързан с проблем с активирането на охлаждането на полето. Това може да се дължи на дефектен вентилатор, проблем с веригата за управление на вентилатора или дефектен температурен сензор. Препоръчително е да започнете с проверка на вентилатора и неговите връзки, след което да преминете към контролната верига и температурния сензор, ако е необходимо. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си и ни уведомете, ако имате други въпроси.

(Преведено от Английски)

steve

Превключвател за налягане на маслото?

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: