Проблеми с маслото на хибридния Range Rover: Открити са метални частици!

Здравей! Имам известен опит с луксозни SUV-та и всъщност съм се сблъсквал с нещо много подобно на моя Range Rover Sport Hybrid от 2013 г. (притежавам и Range Rover Velar). Тези симптоми звучат точно като това, което съм преживял – металният шум и частиците в маслото са сериозни предупредителни знаци. В моя случай се оказа дефектна маслена помпа, която е убивала масленото налягане. Ремонтирах я в моята доверен сервиз, след като направиха щателен диагностичен тест. Цялото нещо, включително частите и труда, ме струва около 755 евро, но си струваше всяко евро, защото този проблем може да съсипе двигателя ви, ако се пренебрегне. Можете ли да ми кажете: Текущ пробег? Колко време забелязвате шума? Кога беше последната ви смяна на маслото? Тази информация ще ми помогне да потвърдя дали имате същия проблем, който имах аз. Не го карайте много, докато не го проверите, тези симптоми наистина не бива да се пренебрегват!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят Rover току-що навърши 74303 км и последният му сервиз беше преди около 3 месеца. Шумът започна преди около седмица и става все по-забележим при студен старт. Наистина оценявам предупреждението за маслената помпа, това е супер полезна информация! Определено ще го проверя възможно най-скоро, преди да се превърне в нещо по-лошо. Цената, която споменахте, изглежда разумна в сравнение с потенциалните щети на двигателя. Мисля, че ще се обадя в сервиза утре сутринта.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за подробностите, те са наистина полезни. Да, тези симптоми съвпадат още по-точно с моя опит сега. Когато моят Range Rover Sport от 2013 г. започна да издава тези шумове при студени стартове, това определено беше началото на повреда на маслената помпа. Времето на вашите симптоми (седмица на шумове) всъщност е добра новина, хванали сте го рано, за разлика от мен, който упорито караше почти месец (лоша идея, знам!). Тъй като споменахте студените стартове, ето нещо допълнително от моя опит, опитайте да слушате внимателно, когато за първи път палите колата сутрин. Ако чуете някакво метално тракане, което изчезва след 10-15 секунди, това е точно това, което правеше моят, преди ремонта. Металните частици в маслото ви обаче са притеснителни, може би е добре да помолите сервиза да провери и лагерите ви, за всеки случай. Моят имаше леко износване на лагерите, защото чаках твърде дълго. Бърз съвет: когато го занесете, помолете ги да направят тест на масленото налягане. Моят механик ми показа как налягането пада под спецификациите, особено на празен ход. Това потвърди проблема с помпата. Може да се наложи да оставят колата ви за ден-два, моята отне около 36 часа общо за цялата работа. Кажете ми как върви в сервиза! Наистина се надявам да е само помпата, както беше при мен.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всичките тези подробни съвети! Току-що внимателно послушах по време на студения старт тази сутрин и забелязах точно това, което описахте – онова метално тракане, което затихва след няколко секунди. Всъщност се чувствам малко облекчен сега, знаейки за вашия подобен опит, въпреки че все още е притеснително. Обадих се в сервиза и те могат да го приемат утре сутринта, споменаха, че ще направят теста за маслено налягане, който предложихте. Много се радвам, че не пренебрегнах тези симптоми, както бях склонен да направя! Износването на лагерите, което споменахте, ме тревожи. Определено ще се уверя, че те ще проверят и тях, когато правят проверката. Те оцениха около два дни за пълната диагностика и ремонт, което звучи правилно въз основа на вашия опит. Бърз въпрос, след вашия ремонт забелязахте ли някакво незабавно подобрение в звука на двигателя? Ще ви държа в течение какво открият. Още веднъж благодаря за цялата полезна информация, тя наистина ме накара да се чувствам по-уверен в справянето с това!

(Преведено от Английски)