Проблеми с Mazda 2: неизправности на ABS/DSC и отказ на сервоуправлението

Хей! Напълно те разбирам. Карам Mazda 3 от 2013 г., така че не е съвсем същото, но имах подобен проблем миналата година. Също така имах проблеми с ABS системата и воланът ми вибрираше силно, точно както споменаваш. Оказа се, че проблемът е в кабелната връзка/щепселната връзка – беше доста коварно, някак си дефектна, прекъсваше сигнала на електрическото сервоуправление. И да, това беше доста сериозен проблем, тъй като значително се отрази на цялостното представяне и безопасността на колата. Разбрах едва след като я занесох в гаража си. Моят механик погледна, пооправи връзките и успя да идентифицира проблема. След това трябваше да смени и свърже новите кабели, малко сложно, ако ме питате. Както и ти, не съм най-големият фен на посещенията при механика, но това е един от онези проблеми, при които не бива да чакате. Не забравяйте да споменете тези симптоми на вашия механик, защото лесно може да бъде пропуснат. И определено не искате да карате с неработеща ABS/DSC система и треперещ волан, повярвайте ми. Надявам се това да помогне и ви пожелавам бърз ремонт!

(Преведено от Английски)

Хей, разбирам напълно през какво минаваш. Имах подобен проблем с моята Mazda, макар че беше 3, а не 2. Оказа се проблем с окабеляването в свързването с електрическото ми сервоуправление. Трябваше да стисна зъби и да я занеса на механика, макар че се старая да избягвам тези пътувания, точно както и ти. Те я оправиха, но определено беше мъчение. И все пак, можеш ли да си спомниш каква цена очакваше за ремонта? И забеляза ли други проблеми, които се появяват след поправката? Надявам се, че не, но никога не се знае с тези неща. Пожелавам ти късмет с твоята Mazda!

(Преведено от Английски)

Хей! Абсолютно разбирам притесненията ти относно разходите и другите проблеми - тези неща с колата могат да са истинско главоболие. Когато се наложи да се справя с проблем със сигнала на електрическото сервоуправление, се оказа, че проблемът е в кабелната връзка/щепсела. Ремонтът при механика ме струва около 155 евро, което, честно казано, ми се стори добре, като се има предвид, че успяха да отстранят проблема и да върнат моята Mazda в движение. Оттогава не съм имал други проблеми - ремонтът свърши работа и досадната грешка в сигнала на волана е решена. Така че, старата кола си върви гладко, без повече проблеми с ABS/DSC или вибрации на волана. Разбира се, никой не обича да плаща за неочаквани ремонти, но в този случай парите си струваха. Дръж се, надявам се това да ти даде известна яснота и твоята Mazda скоро да се върне на пътя!

(Преведено от Английски)

Хей, огромни благодарности, момчета! Вашият опит и идеи наистина ми помогнаха да видя нещата от друг ъгъл. Изглежда, че и аз може би имам същия проблем с кабелната връзка. И благодаря за предупреждението относно разходите също. Сега знам какво да очаквам, когато отида в гаража. Радвам се да чуя, че вашите Мазди работят добре след това - това ми дава надежда за моята! Това не е видът изненада, която предпочитам, но както споменахте, по-добре е да се справим с проблема директно, отколкото да продължавам да карам кола с повреден ABS/DSC и нестабилен волан. В крайна сметка, всичко е за безопасност на пътя. Ценя вашата помощ и време, момчета. Отивам при механика, пожелайте ми късмет! Да се надяваме на бърз и безпроблемен ремонт.

(Преведено от Английски)