Проблеми с Mazda MPV 2012: Двигателят трудно пали на студено, черен дим, загуба на мощност и нестабилност на двигателя.

Здравей! Имам подобен опит с моята Mazda5 от 2014 г. Бих казал, че нивото ми на познания за автомобили е малко ниско, но съм научил едно-две неща през годините, така че се надявам това да помогне. Същите симптоми - неравномерен празен ход, гаснене, загуба на мощност и досадната лампа за проверка на двигателя, която не изчезва. Закарах я в моята любима работилница и те наистина откриха, че виновникът е инжекторът, както и ти предполагаше. По-конкретно, „Вътрешна повреда на инжектора“. За да се оправи този проблем, платих 515 евро. Не е евтино, но моят автомобил работи гладко оттогава без проблеми. Може би си струва да помолиш твоята работилница да провери горивните инжектори с детектор за течове на горене или манометър за горивно налягане, просто за спокойствие. От любопитство, може ли да споделиш километража на твоя MPV? Също така, кога за последен път си обслужвал горивната система? Обикновено проблемните инжектори са свързани с липса на редовна поддръжка или висок пробег. Колкото повече информация предоставиш, толкова по-добре мога да се опитам да помогна.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря, че ми отговори толкова бързо! Наистина оценявам помощта ти. Така че голямото звярче току-що е навършило 105662 км на последното каране и предполагам, че последният пълен сервиз е бил преди месеци, преди да започне карантината. Явно не очаквах звяра да се държи така! Да, мисля, че ще я закарам в сервиз и ще ги помоля да проверят специално инжекторите. Може би просто ще попитам за детектора за течове на горене и манометъра за горивно налягане, които спомена. Благодаря за всички съвети. Много оценявам!

(community_translated_from_language)

Няма проблем, ние, Mazda феновете, трябва да се държим заедно, нали? Километражът ти е малко висок, което означава, че инжекторите са имали доста работа през годините. Изглежда, че може би са се отказали или поне дават признаци, че се нуждаят от внимание. Локдаун, а? Значи колата е стояла известно време, вероятно допринасяйки за натрупване на мръсотия в горивната система. Научих това по трудния начин, когато всички лоши неща пътуваха от резервоара за гориво до инжекторите. Винаги е добре да имате това предвид, особено при тези продължителни престои. Определено помолете гаража да използва инструментите, които споменах по-рано, те наистина дават точна мярка дали тези инжектори текат или не. И след като го оправят всичко, силно ви препоръчвам да направите последваща поддръжка. Смяна на маслото, използване на почистващо средство за горивна система, може да звучат просто, но правят чудеса, за да поддържат системата чиста. Както и да е, надявам се да е проста поправка, както в моя случай, стискам палци! Дръжте ни в течение. Карайте безопасно!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за подробния съвет и прозрение! Добра забележка за пробега и аспекта на локдауна, никога не съм мислил за проблема с мръсотията. Определено ще попитам и за тези джаджи. След като поправката е направена, ще се погрижа за редовна поддръжка, за да избегна подобно нещо. Определено ще те актуализирам как се развиват нещата. Наистина оценявам мнението ти. Бъди здрав и дръж екипировката си в добро състояние!

(community_translated_from_language)