100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

hermannice1

Проблеми с Mercedes CLA Hybrid

Моят Mercedes CLA хибрид от 2021 г. се държи странно. Понякога не пали, гасне, когато спра, и светлината за проверка на двигателя свети. Изглежда, че производителността на колата е намаляла, работи неравномерно и използвам много повече бензин. Мисля, че е горивната помпа, но не съм механик. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

lenafischer9

Изглежда, че имате класически случай на проблеми със горивната система. Симптомите, които описвате, като незапалване, спиране, контролна лампа на двигателя, неравномерна работа и повишен разход на гориво, всички сочат към неадекватна доставка на бензин. Прочетохте ли кодовете за грешки? Дефектна горивна помпа или дори частично запушен горивен филтър наистина могат да причинят тези проблеми. Въпреки това, преди да осъдите горивната помпа, бих предложил да проверите основите. Проверете релето на горивната помпа и свързаните с него кабели. Неизправно реле може периодично да прекъсва захранването на горивната помпа. Също така, проверете кабела и щепсела към самата горивна помпа, хлабава или корозирала връзка може да наруши електрическия сигнал. Какъв е пробегът на вашия автомобил? Забелязали ли сте някакви необичайни шумове от зоната на горивния резервоар?

(Преведено от Английски)

hermannice1 (Автор)

Пробегът е висок, почти 275 000 км. Не съм проверявал релета или връзки. Къде точно се намира релето на горивната помпа? И как бих проверил кабелната връзка? Просто потърсете нещо очевидно хлабаво или корозирало.

(Преведено от Английски)

lenafischer9

Като се има предвид големият пробег, проблем с горивната помпа със сигурност е възможен. Що се отнася до местоположението на релето на горивната помпа, то обикновено се намира в главната кутия с предпазители, често разположена в двигателното отделение или под таблото. Консултирайте се с ръководството на собственика на вашия автомобил за точното местоположение и идентификация. Що се отнася до кабелната връзка, да, визуалната проверка е първата стъпка. Потърсете признаци на корозия, хлабави кабели или повреди по самия конектор. Ако не се чувствате комфортно да извършвате тези проверки сами, препоръчвам да занесете автомобила си на квалифициран техник за автомобилна диагностика. Те ще могат да извършат цялостен тест на горивната система, включително проверка на налягането и потока на горивото, и правилно да диагностицират основната причина за проблема.

(Преведено от Английски)

hermannice1 (Автор)

Благодаря за информацията. Оказа се, че БЕШЕ САМО лоша връзка към горивната помпа, както подозирахте. Механикът я почисти и колата сега върви страхотно. Струваше ми 95€ за ремонт на колата. Огромно облекчение.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: