Проблеми с Mercedes Sprinter 2014: прегряване на двигателя и ниско ниво на охлаждащата течност

Здравей! Имах подобен проблем с моя Mercedes Vito, година на производство 2012. В моя случай кабелът към помпата и към управляващото устройство беше дефектен. Имам малък опит с коли, затова занесох колата си в сервиз. Ремонтът струваше 225 евро. Те смениха кабела и след това всичко заработи нормално. Можеш ли да ми дадеш повече информация за твоята кола? Кой е точният модел и колко е стара? Колкото повече информация имам, толкова по-добре мога да ти помогна.

(community_translated_from_language)

Здравей! Благодаря за отговора ти, това вече ми помага. Моят Спринтер вече има 63069 км и последно го карах на сервиз преди около 6 месеца. Може би проблемът е и в дефектен кабел, както при твоя Вито. Ще го проверя в сервиз. Дано не е прекалено скъпо. Още веднъж благодаря!

(community_translated_from_language)

Няма проблем, с удоволствие! Наистина може да е дефектен кабел или самата водна помпа. Мисля, че в сервиза бързо ще открият причината, особено ако нивото на охладителната течност е постоянно ниско и двигателят прегрява. При моя Вито това също беше показател. Разходите, разбира се, могат да варират, но ако е „само“ кабелът, вероятно няма да е много скъпо. Важно е да го проверите възможно най-скоро, преди да се случат по-сериозни повреди. Успех и ни уведомете как е завършило!

(community_translated_from_language)

Здравей отново! Много благодаря за съвета, определено ще закарам веднага моята кола в сервиз, за да проверят щетите. Тъй като нивото на охладителната течност е наистина постоянно ниско и двигателят прегрява, може би наистина е проблем с кабела или водната помпа. Както ти каза, искам да избегна по-големи щети. За момента не мисля за възможните разходи за ремонт, най-важното е, че моят Sprinter ще работи отново правилно. Още веднъж благодаря за помощта. Щом колата заработи, ще те уведомя!

(community_translated_from_language)