Проблеми с мотора на Голф дизел 2008: Симптоми и възможна причина - клапан за рециркулация на отработените газове (AGR)

Здравей, разбирам те добре, имах подобен проблем с моя Пасат дизел, година на производство 2011. Изглежда, че AGR вентилът ти е дефектен или заклинил. При моята кола симптомите бяха доста сходни, включително предупредителната лампа, треперенето и странната миризма. Проблемът определено беше в AGR вентила. Той беше сменен и оттогава всичко работи перфектно, така че беше сериозен проблем, но за щастие не катастрофален. Надявам се, че при теб ще се реши по същия лесен начин!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за отзива ти. Успокояващо е да знам, че и при теб е било същото и че смяната на EGR клапана е решила проблема. Спомняш ли си колко ти струваше ремонта тогава? И имаше ли други проблеми с Пасата ти след това?

(Преведено от Немски)

Здравей, радвам се, че можах да помогна. Още си спомням добре този ремонт. Тогава ме струваше 355 €, за да се ремонтира AGR-вентилът. Малко скъпо беше, но оттогава проблемът със смърдящия ауспух и треперещия автомобил действително изчезна, а това е най-важното. След посещението при механика, колата работи перфектно и AGR-вентилът не прави никакви проблеми. Така че като цяло инвестицията определено си е струвала. Надявам се, че при твоя Голф ще се получи по същия начин!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за информацията. Това наистина ми помага. 355 € не са никак малко, но ако това е решението на проблема ми, то си струва. Просто се радвам да чуя, че при твоята кола всичко е наред оттогава. Утре имам час при друг механик. Да се надяваме, че това посещение ще бъде по-добро преживяване. Още веднъж благодаря за съвета!

(Преведено от Немски)

Здравей, VW Touran 2012 1,6 TDI. Работи на аварийния режим и няма мощност. Според Carly, проблемът е в сензора за рециркулация на отработените газове.

(Преведено от Немски)

Добре е, че имате диагностично четене, което сочи към сензора за рециркулация на отработените газове (EGR). Преди да смените сензора, проверете окабеляването и връзките, за да се уверите, че няма хлабави или повредени кабели, тъй като това също може да е причината за проблема. Ако всичко изглежда наред, може да се наложи смяна на сензора. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)

Голф 7 1.6 TDI 115 к.с. 2018. 135154 км Двигателят прекъсва при ускорение над 120 км/ч

(Преведено от Немски)

Golf 7 1.6 TDI 115 к.с., 2018 г. Изминати 135126 км. Двигателят се тресе при ускорение над 120 км/ч. Код на грешка P027200

(Преведено от Немски)

Кодът на грешката P0272 обикновено показва проблем с веригата на горивния инжектор на 4-ти цилиндър. Започнете с проверка на окабеляването и връзките към инжектора за признаци на повреда или хлабави връзки. Ако окабеляването изглежда добре, самият инжектор може да се нуждае от проверка или подмяна. Дръжте ме в течение на напредъка си или ако имате допълнителни въпроси!

(Преведено от Английски)