Проблеми с NOx сензора и предупреждение за теч на изгорелите газове при VW Crafter

Срещнах се с подобна ситуация с моя VW Transporter TDI от 2015 г. Светна контролната лампа на двигателя и диагностичното тестване показа, че NOx сензорът е отказал поради корозирал конектор на кабелния сноп. Проблемът беше по-прост, отколкото се предполагаше първоначално. Самият NOx сензор функционираше, но кабелната връзка се беше влошила от излагане на топлина от ауспуха и фактори на околната среда. Щифтовете на конектора показваха значителна корозия, прекъсвайки сигнала към блока за управление на двигателя. Ремонтът включваше подмяна на секция от кабелния сноп и почистване на контактните точки на сензора. Докато проверяваше това, механикът откри и малки течове на ауспуха в две точки на уплътнението, които се нуждаеха от отстраняване. Не се наложи подмяна на каталитичния конвертор. Това не беше критичен проблем за безопасността, но изискваше бързо внимание, за да се предотврати потенциално увреждане на ауспуховата система и да се осигури правилното управление на емисиите. Отчитанията на азотния оксид се върнаха към нормални след ремонта. За вашия Crafter, предлагам да се свържете с диагностичен специалист, който да провери първо кабелните връзки, преди да замените някакви основни компоненти. Често самият NOx сензор е наред, а проблемът е в електрическите връзки или кабелния сноп.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема със сензора за NOx. Проблемът с кабелния сноп звучи точно като този, с който се боря на моя Crafter. Забелязах, че сте го оправили, бихте ли споделили колко е струвал ремонтът общо? Също така ме интересува дали сте имали проблеми с въздушно-горивната смес или изпускателната система, след като ремонтът е направен. Моят механик предлага пълна подмяна на сензора, но искам да се уверя, че не плащам за ненужна работа. Просто се опитвам да си направя представа какви разходи да очаквам и дали простото поправяне на кабелите би свършило работа. Лампата за проверка на двигателя все още свети и получавам някои обезпокоителни показания за азотен оксид.

(Преведено от Английски)

Въз основа на моя опит мога да потвърдя, че ремонтът на окабеляването е отстранил напълно проблема с NOx сензора. Общата цена на ремонта беше 95€, което покриваше поправката на дефектната кабелна връзка. Това беше значително по-евтино от смяната на целия сензорен блок. От ремонта на системата за контрол на замърсяването дизеловият ми двигател работи перфектно, без проблеми с въздушно-горивната смес или други проблеми с изпускателната система. Лампата за проверка на двигателя изгасна веднага, а показанията на азотните оксиди се върнаха към нормалните параметри. Вашата ситуация звучи почти идентично с това, което преживях. Въз основа на тези резултати бих ви предложил да проверите кабелните връзки, преди да се ангажирате с пълна подмяна на сензора. Реномирана автосервизна работилница трябва да може да диагностицира дали самият NOx сензор е действително дефектен или проблемът е в електрическите връзки. Ключът е да се адресира основната причина, в много случаи предупрежденията за отказ на сензора са следствие на проблеми с връзките, а не на самия сензор да е дефектен. Този тип ремонт обикновено решава проблемите с контрола на емисиите, без да се налага по-обширна работа.

(Преведено от Английски)

След като получих вашия съвет, занесох моя Crafter при диагностичен специалист, който първо провери окабеляването. Оказа се, че сте били абсолютно прав, връзките на NOx сензора бяха корозирали и предизвикваха задействането на индикатора за проверка на двигателя. Механикът откри подобни проблеми с кабелния сноп, както описахте. Общият ремонт струва 120€, включително почистване на контактните точки и подмяна на малка част от снопа. Нямаше нужда от пълна подмяна на сензора. Съотношението въздух-гориво сега е перфектно, а показанията за азотни оксиди са се върнали към нормалното. Много се радвам, че първо попитах тук, спестих си ненужна скъпа подмяна на сензора. Индикаторът за проверка на двигателя изгасна веднага след ремонта и всичко работи безпроблемно през последната седмица. Няма повече течове на отработени газове или кодове за неизправност на сензора. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да избегна прекалено висока цена за части, от които не се нуждаех.

(Преведено от Английски)