100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

viviencrystal1

Проблеми с NOx сензора на Audi S5 предизвикват грешки в емисиите

Търся съвет относно моя Audi S5 дизел от 2022 г., който показва проблеми, свързани с емисиите. Лампата за проверка на двигателя свети постоянно, а паметта на грешките показва грешки в контрола на замърсяването. Наскоро забелязах и течове на изгорели газове. Подозирам дефектен NOx сензор, но искам да го потвърдя, преди да предприема действия. Някой имал ли е подобни симптоми и ги е отстранил? Специално ме интересуват опитът с ремонта и диагностичните стъпки, които са довели до разрешаване на тези проблеми. На какво трябва да обърна внимание, когато обсъждам това с автосервиза? Всякакъв опит от хора, които са имали подобни проблеми със сензорите за емисии, ще бъде много полезен.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

henry_dark98

Като имам известен опит с дизелови двигатели, се сблъсках с подобен проблем на моето Audi A5 от 2020 г. Лампата за проверка на двигателя и предупрежденията за контрол на замърсяването бяха почти идентични с това, което описвате. След първоначална диагностика, сервизът установи, че NOx сензорът е имал повреден кабелен конектор, което е причинявало нестабилни показания на въздушно-горивната смес. Течовете на ауспуха, които споменахте, често съпровождат тези проблеми със сензорите, тъй като системата се опитва да компенсира неправилните показания. Ремонтът беше лесен, но изискваше специализирано диагностично оборудване. Общата цена на ремонта беше 95 евро, включваща презакачането и тестването. Сервизът също извърши пълно нулиране на системата, за да изчисти кодовете за грешки. За да ви дам по-конкретни указания относно вашия S5, бихте ли споделили: Текущ пробег, Кога за първи път се е появила лампата за проверка на двигателя, Забелязани ли са промени в производителността, Дали проблемът се появява по-често при студени стартове, Имате ли достъп до диагностични кодове. Струва си да се отбележи, че макар симптомите да звучат подобно, S5 има различна конфигурация на двигателя от моя A5, така че точният подход за ремонт може да варира.

(Преведено от Английски)

viviencrystal1 (Автор)

Благодаря за подробната информация. Моят S5 има само 14715 км и последният му сервиз беше преди 2 месеца. Лампата за проверка на двигателя започна да светва веднага след студен старт миналата седмица. Каталитичният конвертор изглежда работи добре въз основа на показанията на изгорелите газове, но нивата на азотни оксиди са непостоянни. Забелязах леко намалена мощност, особено по време на ускорение. Диагностичните кодове сочат към системата за сензори на емисиите, но показанията са прекъсващи. Като се има предвид ниският пробег и скорошният сервиз, чудя се дали това може да е гаранционен случай.

(Преведено от Английски)

henry_dark98

Благодаря за предоставените подробности. Подобно на моя A5, прекъсваните показания на сензора често показват проблем с окабеляването или влошаване на сензора. По-ниската мощност, която споменахте, отразява това, което изпитах, особено когато сензорът за NOx започна да malfunction. Като се има предвид малкия ви пробег и скорошното обслужване, това абсолютно трябва да бъде покрито от гаранцията. Когато системата ми за емисионни сензори показа подобни симптоми, въпреки че колата ми имаше по-голям пробег, диагностичният модел беше почти идентичен. Несъответните показания на азотния оксид са особено показателни, това е класически признак за повреда на NOx сензора. Системите за контрол на замърсяването на дизеловите двигатели са доста чувствителни и дори малки проблеми могат да предизвикат тези симптоми. В моя случай прекъсващата природа на проблема направи диагностиката трудна, но намалената мощност по време на ускорението беше ключов индикатор, който помогна да се определи емисионният сензор като виновник. Силно препоръчвам да проверите това по гаранция, вместо да чакате. Системата за контрол на замърсяването в тези модели може да развие по-сериозни проблеми, ако проблемите със сензорите останат нерешени. Документирайте инцидентите със студен старт и промените в производителността, това ще помогне да подкрепите вашата гаранционна претенция.

(Преведено от Английски)

viviencrystal1 (Автор)

Благодаря на всички за ценните съвети. Наистина оценявам подробната обратна връзка, особено относно потенциалното покритие на гаранцията. Определено ще документирам всички симптоми, преди да отида в сервиза. Току-що си записах час за следващата седмица и се погрижих да спомена всички детайли, обсъдени тук – проблемите със студения старт, прекъсващите показания на NOx сензора и загубата на мощност при ускорение. Съветникът потвърди, че ще проверят системата за емисии на дизеловия двигател щателно, като обърнат особено внимание на компонентите за контрол на замърсяването и електрическите връзки. Все още се надявам, че е само проблем със сензора, а не нещо по-сложно, свързано с каталитичната система. Ще се обновя, след като получа диагнозата и ремонтите бъдат завършени. Добре е да знам, че други са успели да решат подобни проблеми с индикаторната лампа за неизправност. Конкретните подробности за диагностичните модели и процесите на ремонт, споделени тук, ще ми помогнат да се уверя, че ще получа правилното решение в рамките на гаранцията.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: