Проблеми с окачването на BMW X1? Предупреждение за дефектни амортисьори

Имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2019 г. миналата година. Симптомите бяха точно това, което описвате – меко окачване и досадната предупредителна светлина. Оказа се, че кабелният сноп, свързан към електронния блок за управление на амортисьорите, е повреден, което е причинявало прекъсващи проблеми със свързването. Един от буксите беше корозирали и влага е проникнала. Кабелът беше частично оголен поради износена изолация. Трябваше да се замени целият кабелен сноп и един датчик на амортисьор. Не беше голям ремонт по отношение на труда, но определено не е нещо, което да пренебрегвате. Тези електронни системи за амортизиране се нуждаят от правилно напрежение и чисти сигнали, за да работят правилно. Ремонтът го направих в независим сервиз за BMW. Колата е перфектна оттогава – здраво окачване и никакви повече предупредителни светлини. Ако не ви се ходи на оторизиран сервиз, потърсете сервиз, специализиран в европейски автомобили, който разполага с подходящите диагностични инструменти за окачването на BMW.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Този проблем със снопа кабели определено звучи подобно на това, което изпитвам. Хубаво е да знам, че не е било катастрофален проблем. Можете ли да си спомните приблизително колко сте платили за ремонта? Също така, всичко ли работи правилно оттогава или сте забелязали други проблеми, свързани с окачването?

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация за цената на ремонта на моя X3 и как се е справял. Всъщност го оправих едва миналата седмица, механикът откри и отстрани повредата в регулирането на амортисьорите. Общата сметка възлиза на 95 €, само за поправяне на проблемно кабелно свързване към компонента. Доста разумно, ако ме питате! От ремонта колата ми върви като мечта, окачването отново е хубаво и стегнато, точно както трябва. Няма повече предупредителни светлини или други проблеми с окачването. Удивително е какво може да направи правилното свързване! Много по-добре е да се оправи сега, отколкото да се чака да се влоши. Механикът каза, че тези електронни системи за амортисьори могат да бъдат доста чувствителни към проблеми с окабеляването, но след като бъдат правилно оправени, те са склонни да останат надеждни. Чувствайте се свободни да питате, ако имате нужда от други подробности за ремонта. Винаги се радвам да помогна на друг собственик на BMW!

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много за всички подробности! Всъщност току-що се върнах от независимия сервиз, където провериха моя X1. Оказа се, че сте били прави – проблемът е електрически, макар че в моя случай ставаше въпрос за дефектен сензор, а не за окабеляването. Ремонтът беше достатъчно лесен и струваше около половината от това, което ми казаха в оторизирания сервиз. Механикът беше страхотен, показа ми точно какво е счупено и ми обясни всичко ясно. Нямаше никакви натискащи продажби или ненужни добавки. Карам го от няколко дни и каква е разликата! Окачването отново е здраво, а досадната предупредителна светлина най-накрая изчезна. Трябваше да направя това преди седмици, вместо да се тревожа. Наистина оценявам помощта на всички. Винаги е хубаво да знам, че не съм сам в справянето с тези проблеми!

(Преведено от Английски)