Проблеми с отоплението и размразяването на Freelander, проблеми с клапана на охлаждащата течност?

Здравей! Като човек с известен опит в ремонта на автомобили, имах много подобен проблем с моя Land Rover Discovery TD4 от 2006 г. Симптомите бяха точно както описваш. Занесох го в моята обичайна работилница и се оказа, че е дефектна кабелна връзка към щепсела на водния клапан. Ремонтът ми струва около 155 евро и оттогава отоплението работи перфектно. Механикът също провери цялата отоплителна система, за да е сигурен. Преди да мога да ти дам по-конкретни съвети, нивото на охлаждащата течност стабилно ли е? Чуваш ли някакви необичайни звуци от отоплителната система? Забелязал ли си течове под колата? Между другото, преди това притежавах и Defender, така че съм доста запознат с капризите на отоплението при Land Rover. Сподели ми тези подробности и ще се опитам да помогна допълнително!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Моят Freelander току-що мина сервизния си преглед миналия месец и има 59375 км. Нивото на охлаждащата течност изглежда добре и стабилно, проверявам го редовно. Не съм забелязал течове под колата, но има този слаб цъкащ звук, когато регулирам копчето за температурата. Надявах се да е просто проблем със свързването, както при вас, тъй като това звучи много по-евтино от смяната на целия клапан. Редовният ми механик спомена, че може да е и проблем с отоплителния радиатор, но наистина се надявам да не е така. Вашият механик спомена ли колко време отне поправката на кабелната връзка? Просто се опитвам да разбера дали ще ми трябва алтернативен транспорт за работа. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности. Те наистина помагат да се получи по-добра картина. Този щракащ звук от копчето за температурата, имах същия проблем с моя Discovery! В моя случай поправката на кабелната връзка отне около 2-3 часа общо. Механикът ми трябваше да премахне някои части от таблото, за да получи достъп до точката на свързване, но не беше основно разглобяване. Напълно разбирам притеснението ви за отоплителния радиатор, това беше и моят най-голям страх! Но от това, което описвате (стабилен антифриз, без течове, щракащ звук), звучи много подобно на това, което аз преживях. Отоплителният радиатор обикновено показва по-очевидни симптоми като сладникава течност вътре в колата или замъглени стъкла. Едно бързо нещо, което може да проверите, когато завъртате копчето за температурата, дали щракащият звук се появява в определени точки или е непрекъснат? В моя случай се случваше в определени точки, което помогна да се потвърди, че е проблем с връзката. Като се има предвид скорошният ви сервиз и ниският пробег, бих се изненадал, ако е нещо по-сериозно от проблем с връзката. Моят Discovery имаше почти двойно повече километри, когато имах този проблем. Уведомете ме как върви, много съм любопитен дали се окаже същият проблем!

(Преведено от Английски)

Огромни благодаря за всичката допълнителна информация и успокоение! Всъщност ме успокоихте много по въпроса. Щракването определено се случва в специфични точки при завъртане на копчето, точно както описахте. Много е обнадеждаващо да чуя, че съвпада с вашия опит. 2-3 часа не звучи зле изобщо. Вероятно мога да го оставя сутринта и да го взема след работа. Такова облекчение е да знам, че може да не е отоплителния радиатор, сладникавата миризма и замъглените стъкла, които споменахте, ме притесняваха, но не съм забелязал нищо подобно. Ще го запиша при моя механик следващата седмица и ще спомена конкретно проблема с кабелната връзка, който сте имали. Наистина се надявам да е подобен прост ремонт. Определено ще ви актуализирам, след като разбера какво се случва. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, беше супер полезно!

(Преведено от Английски)