detlefkeller1

Проблеми с паленето на Skoda Rapid

Имам малък проблем със моята Шкода Рапид, 2014 бензинов двигател. Има около 138867 км. Колата пали много трудно и мисля, че може да е проблем с постоянно захранвания терминал 30. Най-вероятно батерията е силно разредена или дефектна. Някой имал ли е подобни проблеми? Възможно ли е късо съединение някъде или нещо друго? Може ли това да е свързано с кутията с предпазители?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Това звучи досадно. Терминал 30 е постоянно захранване от вашата батерия и ако това е прекъснато, особено при кола от 2014 г., това може да доведе до проблеми. Разредена или дефектна батерия е добро място за начало. Проверили ли сте предпазителите, свързани с захранването или с блока за управление на двигателя (ECU)? Прегорял предпазител може да причини този прекъсващ проблем. Също така, има ли признаци на корозия по клемите на батерията или по кабелния сноп?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Предпазителите мога да се справя, но ECU и кабелният сноп звучат малко страшно. Къде мога да намеря предпазителите, свързани с захранването? И как мога да проверя кабелния сноп за корозия?

(Преведено от Английски)

Проблемите с терминал 30 могат да бъдат трудни, звучи като проблем с батерията, но ако батерията е нова и добра, тогава е вероятна електрическа повреда, като късо съединение. Прекъсващите проблеми често са по-трудни за диагностициране. Сериозно, може да си струва да се обърнете към професионалист, за да погледне, преди да започнете да разглобявате кабелния сноп. Те разполагат с инструменти за правилна диагностика на проблеми с захранването. Това може да ви спести време и пари.

(Преведено от Английски)

Бърз ремонт. Нова батерия, монтирана за 290€ и колата пали перфектно. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: