Проблеми с Porsche 997 AC: Подозрение за дефектен температурен сензор?

Хей! Имах известен (оскъден) опит с подобен проблем с климатика на моя Порше Кайман от 2011 г. Симптомите бяха същите – топъл въздух и неравномерно охлаждане. Закарах го в моята доверен сервиз миналото лято и се оказа дефектен контакт в окабеляването на датчика за температура на околната среда. Ремонтът беше доста лесен, те смениха кабела и контактите, струваше ми около 95€. Колата работи перфектно оттогава! Но преди да правим заключения, какъв е пробегът на твоя 997? И забелязал ли си други електрически проблеми? Знаейки тези детайли, ще ни помогне да определим дали имаш същия проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят 997 е на 47 592 км и току-що му направиха последното обслужване. Не съм забелязал други електрически проблеми, така че това е добра новина, предполагам. Радвам се да чуя, че ремонтът ви е бил сравнително лесен и не е бил твърде скъп. Симптомите звучат доста сходни с това, което изпитвам. Може би ще го закарам на проверка в местния ми специалист по Porsche, надявам се да е само окабеляването, както в вашия случай. Спомена ли вашият механик други потенциални причини, които е отхвърлил по време на диагностиката?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря, че попитахте за други потенциални причини. Да, когато моята Кайман беше в сервиза, механикът всъщност направи доста щателен преглед, преди да заключи, че проблемът е в окабеляването. Първоначално те подозираха, че нивото на хладилния агент може да е ниско (това обикновено е първата причина), но в моя случай беше наред. Те също провериха работата на компресора и актуатора на смесителната клапа. Знаете ли какво е интересно, вашият пробег е всъщност доста близо до моя, когато имах проблема (аз бях около 51 000 км). Тъй като току-що сте си направили сервиз, поне можете да изключите някои основни причини, свързани с поддръжката. Едно нещо, което ми спомена механикът, което може да си струва да се отбележи, е, че понякога тези проблеми с температурния сензор могат да бъдат прекъсвани, което ги прави трудни за диагностициране. В моя случай, климатикът понякога работеше добре сутрин, но започваше да се поврежда, когато денят ставаше по-топъл. Забелязахте ли подобен модел при вас? Между другото, откакто го поправих, не съм имал никакви проблеми с климатика през последната година. Ако вашите симптоми са наистина подобни на това, което преживях, вероятно ще се наложи сравнително лесно отстраняване на проблема. Само се уверете, че вашият механик правилно тества връзките на сензора, преди просто да сменя части, това ме спаси от потенциално по-скъп ремонт!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Като се замисля, забелязах споменатия от теб модел сутрин/следобед, определено изглежда, че работи по-добре в по-хладните часове на деня. Наистина е успокояващо да чуя, че съвпада толкова точно с твоя опит, както симптомите, така и пробегът. Току-що си записах час при механика си за следващата седмица. Ще се погрижа да спомена всичко, което сподели, особено за щателно проверяване на сензорните връзки, преди да се заменя каквото и да е. Наистина оценявам, че отдели време да споделиш всички подробности за ремонта на твоя Cayman. Да имам такъв практически опит, на който да се позова, ме кара да се чувствам много по-уверен, когато отивам в сервиза! Вероятно ще актуализирам темата, след като се оправи, в случай, че някой друг се сблъска с подобни проблеми с техния 997. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)