JohannesBerg
Проблеми с прегряване в Volvo S80 от 2008 г. с подозрение за повреда в системата за охлаждане на въздушния клапан
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Разговорът е за проблем с прегряване на Volvo S80 от 2008 г., за който се предполага, че е причинен от неизправност в системата на въздушната клапа за охлаждане. Подобен проблем е решен при друг Volvo чрез отстраняване на износен кабелен сноп на радиаторната щора зад бронята. Предложеното решение е механик да провери кабелния сноп, тъй като той може да е коренната причина за прегряването. Ремонтът на този проблем преди е струвал около 270€, а отстраняването му е довело до прекратяване на проблемите с прегряването.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
JohannesBerg (community.author)
Хей! Само бързо се намесвам – ситуацията ти звучи много подобно на това, което се случи с моя S80. Трябваше да се справя с прегряване и се оказа, че е окабеляването, точно както спомена. Ако не те затруднявам, колко те е струвал ремонта? Също така, след ремонта забеляза ли нещо друго странно или всичко беше наред оттам нататък? Просто съм любопитен, тъй като и аз имам Волво, за което да се тревожа!
(community_translated_from_language)
StefGross19
Здравей, За да отговоря на въпроса ти, ако добре си спомням, цената на ремонтните работи беше около 270€. Трябваше да се поправи износеният кабелен сноп на щората на радиатора, който се криеше зад бронята. Не беше малък разход, но пък смятам, че игнорирането на проблема щеше да изгори още по-голяма дупка в джоба ми. По отношение на втория ти въпрос, оттогава всичко върви гладко – проблемът с прегряването изчезна. Системата за охлаждане на въздушния клапан, за която първоначално подозирахме, вече не се държи зле след намесата на механика. Така че ремонтните работи наистина бяха успешни! Надявам се това да ти е от полза и твоят Volvo да не ти създава прекалено много главоболия. Успех!
(community_translated_from_language)
JohannesBerg (community.author)
Хей, много благодаря, че споделихте вашия опит, хора. Мислех си, че ще трябва да извадя цяло състояние за ремонт, но около 270€ не изглежда чак толкова зле, ако реши проблема с прегряването. Така че, изглежда, че виновникът може да е скритият кабелен сноп на щората на радиатора, който създава всякакви проблеми. Определено ще го спомена на моя механик. Надявам се да е същото и да не е нещо по-сериозно. Наистина оценявам информацията. Ще пусна още едно актуализация, след като разбера повече. Също така, се надявам проблемите с вашия Volvo да останат настрана,! Изглежда, че винаги има нещо с тези коли, а? Както и да е, благодаря отново на всички. Наздраве!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S80
StefGross19
Здравей, преди време имах подобен проблем с моя Volvo V60 от '11 година. Проблемът беше в износената и повредена кабелировка на щорите на радиатора, зад бронята. Симптомите бяха подобни, особено досадното прегряване. Механикът провери всички обичайни заподозрени в охладителната система, но в крайна сметка всичко се свеждаше до тази проклета кабелировка. Сериозен ли беше проблемът? Е, да и не. Не беше сякаш двигателят беше готов да гръмне, но определено беше досадно и изискваше незабавно внимание. Пренебрегването му несъмнено би довело до скъпи ремонти по-късно. Като цяло, бих казал, че преживяването беше доста поучително. Определено си струва механикът да провери кабелировката - дори и да се окаже нещо друго, поне ще можете да изключите тази възможност. Успех с вашия S80!
(community_translated_from_language)