AntonioF25

Проблеми с прекъсване и тресене на VW Golf GTI Performance

Собственик съм на VW Golf GTI Performance (mk7.5) от 2018 г. с 81 436 км и изпитвам проблем със спиране и треперене на празен ход. Получих код на грешка P008700, което показва 'Твърде ниско налягане на горивото в горивната рейка'. За да се справя с това, ъпгрейднах високо налягане горивна помпа и смених сензора за налягане на горивото в горивната рейка. Колата ми е с карта Stage 1 pops and bangs, с Milltek downpipe, GPF delete, backbox delete и Revo air intake. Въпреки тези промени, колата понякога спира на празен ход, особено когато е загрята, а оборотите флуктуират. Това е модел с DSG. Някакви идеи какво може да причинява тези проблеми?

(Преведено от Английски)

5 коментар(и)

Проверете нисконапорната горивна помпа и горивния филтър за запушвания или проблеми, тъй като те могат да повлияят на подаването на гориво към високо налягане системата. Уверете се, че горивните маркучи не са прегънати или повредени. Уведомете ме, ако това помогне или ако имате други въпроси.

(Преведено от Английски)

Котировка:
@CarlyMechanic пише на
Проверете нисконапорната горивна помпа и горивния филтър за запушвания или проблеми, тъй като те могат да повлияят на подаването на гориво към високо налягане системата. Уверете се, че горивните маркучи не са прегънати или повредени. Уведомете ме, ако това помогне или ако имате други въпроси.

И на мен ми е хрумвало това, но колата ще кара добре 2-3 дни, после на четвъртия ден ще прекъсва на празен ход и после пак ще кара добре и така нататък. Не би ли запушен горивен филтър да създава постоянен проблем?

(Преведено от Английски)

Котировка:
@AntonioF25 пише на
И на мен ми е хрумвало това, но колата ще кара добре 2-3 дни, после на четвъртия ден ще прекъсва на празен ход и после пак ще кара добре и така нататък. Не би ли запушен горивен филтър да създава постоянен проблем?

Понякога прекъсващи проблеми като този могат да бъдат причинени от електрически проблеми. Проверете окабеляването и конекторите, свързани с горивната система, за признаци на корозия или хлабави връзки. Обърнете специално внимание на заземяващите връзки. Уведомете ме дали това решава проблема или ако имате нужда от допълнителна помощ.

(Преведено от Английски)

Котировка:
@CarlyMechanic пише на
Понякога прекъсващи проблеми като този могат да бъдат причинени от електрически проблеми. Проверете окабеляването и конекторите, свързани с горивната система, за признаци на корозия или хлабави връзки. Обърнете специално внимание на заземяващите връзки. Уведомете ме дали това решава проблема или ако имате нужда от допълнителна помощ.

Някаква идея с кой конектор да започна първо?

(Преведено от Английски)

Котировка:
@AntonioF25 пише на
Някаква идея с кой конектор да започна първо?

Започнете с проверка на конекторите на датчика за налягане на горивната релса и на високо налягане горивната помпа, тъй като те са пряко свързани с получения от вас код на грешката. Уверете се, че са чисти, сигурни и без корозия. Съобщете ми как върви или ако имате други въпроси.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: