Проблеми с пренапрежението на S60

Хей, познавам този проблем! Аз също имам S60 дизел и звучи много като това, което ми се случи миналата година. Проверихте ли алтернатора? Всички тези електрически проблеми могат да бъдат знак, че вашият регулатор на напрежението е повреден. Моят излъчваше прекалено много ток и изгори куп датчици, преди да разбера. Случило ли се е нещо друго, като например мигане на фаровете?

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора. Все още не съм проверил алтернатора конкретно. Как потвърдихте, че регулаторът на напрежение е проблемът? И какви други симптоми наблюдавахте освен мигащите фарове?

(Преведено от Английски)

Няма проблем. Проверих напрежението на акумулатора с мултицет, докато двигателят работеше, и то беше много над нормалния диапазон – по-близо до 16 волта вместо 14. Що се отнася до другите симптоми, лампите за ABS и контрол на сцеплението светеха постоянно, а радиото се изключваше на случаен принцип. Честно казано, бих предложил да го проверите в сервиз; не искате да рискувате да повредите ECU.

(Преведено от Английски)

Оценявам допълнителните подробности и препоръката. Въз основа на това ще заведа автомобила в сервиз за щателна диагностика. Наистина беше регулаторът на напрежението. Замених го и окончателната цена на ремонта ми струваше 290 €. Благодаря за помощта.

(Преведено от Английски)