Проблеми с пропуснати запалвания при Audi Q8: Предупредителни знаци и решения

Имах много подобен проблем с моето Audi Q7, само с 2 години по-старо от вашия Q8. Като имам известен опит с различни проблеми с двигателя, мога да споделя моя път на отстраняване на неизправности. Симптомите, които описвате – неравномерен празен ход, слаба реакция на дросела и пропускане на цилиндър, съвпадат точно с това, което аз изпитах. Първоначално и аз си помислих, че може да са свещи, но диагностичните тестове разкриха дефектен горивен инжектор, който причиняваше неравномерно горене и пропускане в един цилиндър. Ремонтът включваше: Пълно диагностично сканиране, Смяна на горивен инжектор, Почистване на горивната система, Тестване при различни натоварвания Общата цена беше 515 евро, а ремонтът отне около 4 часа. След ремонта двигателят работи перфектно гладко, без проблеми. Преди да стигнете до заключения, бихте ли споделили: Текущия пробег на вашия Q8? Пропускането се появява по-често, когато двигателят е студен или топъл? Забелязали ли сте промени в разхода на гориво? Някаква необичайна миризма на ауспуха? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем произлиза от същата причина. Съвременните системи за впръскване на гориво са сложни и точната диагностика е от решаващо значение за правилен ремонт.

(Преведено от Английски)

Моята Q8 има 193849 км и последното ѝ обслужване беше преди 3 месеца. Оттогава забелязвам, че прекъсването на двигателя се влошава, когато е загрял, особено при шофиране по магистрала. Разходът на гориво се е увеличил с около 15%. Опушването е нормално, но има лек тракащ звук при ускорение. Свещите бяха проверени по време на последното обслужване и бяха добре. Като се има предвид тази допълнителна информация, започвам да подозирам, че може наистина да е проблем с инжекторите, както споменахте. Добре е да знам за цените на ремонта, ще я закарам в сервиза този седмица.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставените подробности за вашия Q8. Описаните от вас симптоми засилват първоначалното ми подозрение за проблем с горивния инжектор. Когато моята беше сменена, забелязах и същата комбинация от неравномерен празен ход и повишен разход на гориво. Споменатото от вас тракане при ускорение е особено интересно, точно това изпитвах и аз преди ремонта. В моя случай дефектният горивен инжектор причиняваше неравномерно подаване на гориво, което води до пропуски в горенето, особено при натоварване. Едно нещо, което научих по време на ремонта: горивната помпа и системата за инжектиране на тези двигатели работят под изключително високо налягане. Когато един инжектор започне да се поврежда, често причинява характерното придърпване при ускорение, което описахте. Няколко бързи проверки, които можете да опитате преди посещението в сервиза: Послушайте за щракащи звуци близо до горивната рейка, Вижте дали неравномерният празен ход се влошава значително след шофиране с висока скорост, Проверете дали индикаторната лампа за проверка на двигателя мига по време на ускорение. Споменатата по-рано цена на ремонта може да варира, но диагностичният процес трябва да бъде подобен. Уверете се, че провеждат тест за налягане на горивото, това помогна за бързото идентифициране на моя проблем. Въз основа на пробега и симптомите, това определено звучи като проблем с подаването на гориво, а не със свещи или проблеми с запалването.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности, определено ще проверя Q8 си в сервиза този седмица. Извърших бързите проверки, които предложихте, и да, мога да потвърдя, че има щракащ звук близо до горивната рейка, плюс лампата за проверка на двигателя мига при силно ускорение. Симптомите съвпадат перфектно с това, което описахте, особено грубият празен ход след шофиране по магистрала. Увеличаването на разхода на гориво и проблемите с производителността наистина започват да влияят на ежедневното ми шофиране. Поне сега имам по-добра представа какво да очаквам по отношение на разходите за ремонт и необходимото време. Ако наистина е дефектен горивен инжектор, причиняващ тези проблеми с прекъсване на запалването в цилиндрите, ремонтната цена от 515 евро изглежда разумна. Ще се уверя, че направят теста за налягане на горивото, който споменахте. Наистина се надявам да се реши това бързо, тъй като дърпането при ускорение става доста досадно. Ще се отчета, след като получа диагностичните резултати и ремонтите бъдат завършени.

(Преведено от Английски)