100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

alexander_jones10

Проблеми с раздатъчната кутия на BMW X6, аварийен режим и предупреждения за задвижване на всички колела

Здравейте на всички! Имам проблем с моя BMW X6 от 2013 г. Изглежда, че раздатъчната кутия е в авариен режим, което води до прекъснато движение и груби смени на предавките. Светлините за предупреждение непрекъснато светят на таблото и има код на грешка за системата на задвижването на всички колела. Някой има ли подобни симптоми? Ще се радвам да чуя какъв е бил действителният проблем и как вашият механик го е поправил. Основната ми грижа е дали това е сериозен проблем или нещо, което може да бъде решено без основни ремонти.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

detlefmaier91

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X5 от 2011 г. миналата година (бих казал, че имам известен опит в работата с автомобили). Тези симптоми звучат много познато, моят X5 се държеше точно като вашия X6. Тъй като X-серията на BMW споделя много компоненти, това привлече вниманието ми. В моя случай се оказа, че е проблем с ABS сензор, който обърква модула за управление на раздатката. Работилницата го диагностицира по гаранция и беше само въпрос на подмяна на дефектния сензор и прекалибриране на системата. Самата раздатка беше перфектно добре. Можете ли да споделите какви точно кодове на грешки получавате? Също така, забелязахте ли дали проблемът се влошава при определени условия (студен старт, завиване и т.н.)? Знанието на тези подробности би помогнало да се установи дали се занимавате със същия проблем, който имах. Преди да започнете да харчите пари за ремонт на раздатката, определено проверете тези ABS кодове първо. Понякога това, което изглежда като голям проблем с раздатката, е просто системата, която преминава в защитен режим поради проблеми с датчиците.

(Преведено от Английски)

alexander_jones10 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X6 е добре поддържан с 15879 км и последният сервиз беше точно по график. Проблемът изглежда най-забележим при студен старт и се влошава особено при рязко завиване. Получавам код на грешка 4x44 на моя диагностичен четец, което сочи към модула на раздатката. Въз основа на това, което казвате за ABS сензора, това определено си струва да се провери, може да ми спести много пари, ако това е виновникът, а не цялата раздатка. Много ли ви струи ремонта, когато го направихте? Планирам да го занеса в сервиз следващата седмица, но исках да получа някаква информация, преди да отида.

(Преведено от Английски)

detlefmaier91

Хей отново! Благодаря за допълнителната информация за твоя X6. Да, моята показваше подобни симптоми, това поведение при студен старт е точно това, което изпитах. Когато поправих моята, смяната и рекалібрирането на ABS сензора ме струваха около 400 евро, включително труда, което беше много по-добре от това, което първоначално се страхувах, че може да е ремонт на раздатката. Просто за да споделя още от моя опит, след като поправиха сензора, бяха необходими няколко пътувания, за да се върне всичко към нормалното. Компютърът се нуждаеше от известно време, за да се научи отново правилните настройки. Тръскането по време на завои изчезна напълно след това. Едно нещо, което забравих да спомена в първия си отговор, преди да го занеса в сервиза, всъщност се опитах да изключа акумулатора за около 30 минути, за да рестартирам системата. Помогна временно, но проблемът се върна, което беше друг знак, сочещ към сензора, а не към самата раздатка. Този код на грешка, който получавате (4x44), звучи подобно на това, което имах. В моя случай той задейства фалшиви показания поради дефектния ABS сензор, карайки системата да мисли, че има проблем с раздатката, когато всъщност го нямаше. Уведомете ме как върви в сервиза следващата седмица. Много съм любопитен дали вашият проблем се окаже същият като моя. Стискам палци да е само сензора!

(Преведено от Английски)

alexander_jones10 (Автор)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Това определено ми дава повече увереност, когато отида в сервиза следващата седмица. Всъщност вчера вечерта опитах трика с изключване на акумулатора, който споменахте, имах същото преживяване - сякаш се подобри за кратко, но после пак започна да прави проблеми. Да чуя, че вашият ремонт е бил само 400 евро, е огромно облекчение, честно казано, бях се подготвил за хиляди! Наистина ми помогнахте да разбера какво може да се случва с тези ABS сензори и как могат да заблудят системата. Ще спомена това на механика, когато занеса колата. Сега ми е напълно ясно защо проблемите се влошават по време на завои и при студен старт. Ще ви държа в течение какво открият, наистина се надявам да е само проблем със сензора, както при вас. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, беше супер полезно!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: