Проблеми с релето на свещите за нагряване при Volvo V40 дизел от 2012 г.: Търся съвети от опитни собственици

Хей, да, определено съм чувал за тези симптоми преди. Имам Volvo S60 D3 (2010) с доста голям пробег. Миналата година имах подобни проблеми с постоянно светващата лампа за проверка на двигателя и трудностите при студен старт, които имаш. Оказа се, че свещите за нагряване са се износили. Не беше изненада, като се има предвид километрите, които съм изминал с нея. Механикът ми каза също, че износването на тези компоненти е очаквано с времето. Лошата новина е, че се оказа критичен проблем, но добрата новина е, че беше поправим. Трябваше да сменят свещите за нагряване и да направят цялостен преглед на системата DPF. Регенерацията на DPF беше извършена и системата за свещи за нагряване трябваше да бъде нулирана след подмяната. Колата ми работи по-плавно от ремонта. Така че, да, не беше бърз преглед, но се радвам, че свършиха работата. Почти напълно се елиминираха проблемите с празния ход и черния дим. Затова бих препоръчал да заведеш твоята кола при доверен механик, за да я провери. Наздраве.

(community_translated_from_language)

Здравей, Уау, твоят опит с S60 звучи зловещо подобно на това, което се случва с моя V40. Някак успокояващо и тревожно едновременно. Така че смяташ, че е предопределена съдба за тези износени свещи, а? Като се има предвид пробегът, не съм много шокиран, но съм любопитен за няколко неща... ако не те затруднявам, помниш ли колко те е струвал целият ремонтен комплект? И откакто ѝ направи ремонта, появиха ли се други проблеми? Ще оценя всякаква информация, която можеш да споделиш. Наздраве.

(community_translated_from_language)

Хей, точно така, наистина звучи сякаш нагревателните свещи на твоя автомобил пеят последната си песен. Като се има предвид пробегът, това не е изненадващо, но хей, поне е нещо, което може да се оправи, нали? Що се отнася до разходите... Е, когато занесох моя S60, платих около 560€ за смяна на нагревателните свещи. Това е за частите и труда. Механикът ми беше щателен, той се увери, че е отстранил проблема в корена му, а не само е замазал симптомите. Оправи го много добре и трябва да кажа, че си струваше всяко евро. И откакто е оправено, е като ден и нощ с моята стара кола. Няма повече неравномерен празен ход, индикаторът за неизправност не мига и студените стартове вече не са мъчителни. Проблемът с черния дим? Изчезна, всичко е изчистено и тя работи като мечта. Надявам се това да помогне. Наздраве.

(community_translated_from_language)

Хей, Аха! Окончателната лебедова песен, значи! Струва ми се, че таяха чувството дълбоко в себе си, но ми трябваше друг собственик на Volvo, за да ми даде надежда или да потвърди страховете ми, и ти направи второто, ха! Изглежда, че следващата ми спирка е определено автосервиза. 560€... добре, не изглежда прекалено стръмно, като се има предвид, че всичките ти проблеми са изчезнали и твоят S60 пак тича като вятъра. Няма повече истерии от лампата за проверка на двигателя, кошмари при студен старт и призраци от черен дим? Звучи прекалено добре. Също така, благодаря, че наблегна на отстраняването на коренния проблем, а не само на лепването на пластир, ще го имам предвид. Чувствам се по-добре; някак просветляващо е да си побъбря с теб. Надявам се срещата ми с механика да протече толкова гладко и успешно, колкото твоята. Ще се захвана веднага. Пази се! Наздраве!

(community_translated_from_language)