Проблеми с трансмисията на BMW M2: Проблеми със сензорите и отстраняване на аварийния режим

Здравей! Имам известен опит с коли, не съм експерт, но съм се справял с подобни проблеми. Имах точно този проблем с моята BMW M4 от 2014 г., а братовчед ми всъщност притежава и M3. Симптомите, които описваш, звучат много познато. В моя случай се оказа, че нивото на маслото в скоростната кутия е било твърде ниско, което е причинявало тези груби превключвания и предупредителните светлини. Трябваше да я занеса в сервиз, където направиха пълна проверка и проверка на нивото на маслото. Цялото нещо ме струва 365 евро, включително труд и нова течност за трансмисия. Колата ми беше в сервиза около ден и половина и оттогава работи безпроблемно. Преди да направите каквото и да е друго, бихте ли споделили: Текущ пробег? Кога беше последното обслужване на трансмисията? Някакви други предупредителни светлини ли светват? Тази информация ще ми помогне да ви дам по-конкретни съвети въз основа на моя опит.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! В момента съм на 102 181 км и последният сервиз беше преди около 2 месеца. Тогава смених течността в трансмисията, така че не мисля, че проблемът е в течността. Странното е, че проблемът започна внезапно по време на сутрешното ми шофиране. Няма други предупредителни лампи освен тази за трансмисията. Въз основа на това, което казвате, моят проблем изглежда различен от вашия. Шлайфащият звук обаче наистина ме тревожи. Ще трябва да го занеса в сервиз и да проверя датчика. Надявам се, че е само датчикът, а не нещо по-сериозно с самата трансмисия.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, след като чух за пробега ти и последната история на сервизните ти посещения, определено мисля, че проблемът ти е различен от този, който аз имах с моя М4. Внезапното начало и този скърцащ звук по-скоро сочат към проблем със сензор, особено след като току-що си сменил течността. Знаеш ли какво е интересно? След като споделих с теб за моя проблем с ниското ниво на течност, всъщност се сблъсках с подобен проблем със сензор около 6 месеца по-късно. Температурният сензор на скоростната кутия ми се повреди и получих точно същите симптоми – скърцане, груби превключвания и тази досадна предупредителна лампа. Ремонтът ми струва около 450 евро, главно защото трябваше да махнат някои компоненти, за да достигнат до сензора. Добрата новина е, че беше сравнително бърз ремонт, колата ми се върна на следващия ден. Лошата новина е, че ако го оставиш твърде дълго, може да причини повече щети на скоростната кутия. Научих, че тези сензори са доста критични за защитата на скоростната кутия. Тъй като спомена, че ще го занесеш в сервиз, бих препоръчал да проверят и кабелния сноп. Понякога проблемът не е самият сензор, а повредени връзки. Разбрах това по трудния начин, когато М3-ката на братовчед ми имаше подобен проблем. Кажи ми как ще се развият нещата в сервиза. Много съм любопитен да чуя дали се окаже сензора, както подозирам.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Всъщност е много успокоително да чуя за вашия опит със сензора, звучи точно като това, с което се справям. Радвам се, че споменахте и проводния сноп, определено ще ги помоля да го проверят. Кара ме да се чувствам по-добре, знаейки, че може би не е толкова сериозно, колкото си мислех първоначално. Вече съм го записал за утре сутринта и въз основа на това, което казвате, се надявам да го имам обратно до следващия ден. Цената на ремонта също не звучи зле, притеснявах се, че може да са хиляди. Определено ще ви актуализирам, след като получа диагнозата. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит, особено след като всъщност сте се справили с този конкретен проблем. Винаги е нервно, когато тези мощни коли започнат да се повреждат!

(Преведено от Английски)