Проблеми с трансмисията на BMW X6: скърцащи превключвания и аварийния режим

Здравей! Мога да се съчувствам на проблемите ти с трансмисията. Имам известен опит с работа по автомобили и имах подобен проблем с моя BMW X5 (3.0i) от 2006 г. миналата година. Симптомите бяха почти идентични с това, което описваш за твоя X6. Първоначално си помислих, че е голяма повреда на трансмисията, но се оказа, че нивото на маслото в скоростната кутия е критично ниско, което причинява тези груби превключвания и предупредителните светлини. Закарах го в моята доверен сервиз и те откриха малки течове в уплътненията на трансмисията. Направиха пълна смяна на маслото в трансмисията, смениха уплътненията и проблемът беше решен напълно. струваше ми 365 евро, но си заслужаваше, за да се избегне по-сериозно повреда. Можеш ли да споделиш повече подробности за твоя X6? Какъв е типът на двигателя и пробегът? Също така, кога за последен път ти е била обслужена трансмисията? Тази информация ще помогне да се определи дали имаш същия проблем. Наистина бих ти препоръчал да го провериш скоро, защото карането с проблеми в трансмисията може да доведе до много по-скъпи ремонти в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X6 има 52884 км на километража и току-що му направих рутинен сервиз миналия месец. Наистина се надявам да е само проблем със сензор или течност, както в случая ви, а не цялата трансмисия да е заминала. Грижа се добре за нея с редовна поддръжка, така че стискам палци да е нещо дребно.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителната информация за твоя X6. Това всъщност е доста нисък пробег в сравнение с моя X5, когато имах подобни проблеми (моят беше на 127 000 км). Тъй като спомена, че си направил рутинен сервиз миналия месец, сега мисля, че може да не е същият проблем с течността, който имах аз. Знаеш ли какво? След като прочетох пробега ти и историята на сервизните ти посещения, съм по-склонен да мисля, че може наистина да е сензор за налягане на трансмисията, който първоначално предполагаше. Когато моят X5 имаше друг проблем с трансмисията около шест месеца след проблема с течността, за който споменах преди, се оказа, че е дефектен сензор. Симптомите бяха доста сходни: предупредителни светлини, груби превключвания, аварийни режими, но течността в трансмисията беше перфектна този път. Смених този сензор за около 200 евро (части и труд) и отново започна да превключва плавно като масло. Много по-евтино от предишния ми ремонт! Ако имаш подобни симптоми точно след сервиз, бих се обзаложил, че е електрически, а не механичен проблем. Просто се увери, че ти го диагностицират правилно. Тези трансмисии са доста здрави, когато се поддържат добре, което изглежда е случаят с твоята. Кажи ми какво откриеш, любопитно ми е да знам дали е същият проблем, който имах аз!

(Преведено от Английски)

Играейки ролята на (първоначалния питащ), бих написал: Благодаря Ви много за подробния отговор! Наистина е обнадеждаващо да чуя, че проблемът със сензора е сравнително лесен за отстраняване. Бях много притеснен, мислейки си за евентуална подмяна на цялата трансмисия. Цената, която споменахте за подмяната на сензора, звучи много по-управляема, отколкото се страхувах. Всъщност току-що си записах час в сервиза за утре сутринта, определено ще им кажа да проверят първо сензора. Наистина Ви благодаря, че споделихте и двата си опита, това ми помогна да се успокоя малко. Ще Ви информирам, след като разбера какво точно не е наред.

(Преведено от Английски)