Проблеми с трансмисията на Seat Cordoba Diesel

Нечистото превключване и аварийният режим силно подсказват проблем с TCU. Извършен ли е диагностика на трансмисията, за да се извлекат кодовете на грешките? Кодовете са от решаващо значение за точното определяне на проблема. Дефектен автомобилен ECU със сигурност може да причини описаните симптоми, особено неправилното функциониране на лостчетата за превключване на предавките. ECU, или Електронен контролен блок на двигателя, е компютърът на колата. Той регулира много аспекти на двигателя и трансмисията. Ако е дефектен, нещата се объркват.

(Преведено от Английски)

Да, извършен е диагностика на трансмисията. Кодът на грешката сочи към блока за управление на трансмисията. Просто съм изненадан, че компютърът на колата може да причини такива проблеми. Има ли начин да съм абсолютно сигурен, преди да се ангажирам с ремонт на трансмисията?

(Преведено от Английски)

Ако кодът на грешката категорично сочи към TCU (блок за управление на трансмисията) и всички симптоми съвпадат, вероятността за дефектен TCU е изключително висока. Докато може да се опита тестване на ниво компонент, разходите за труд често надвишават цената на подмяната на блока. Освен това, без специализирано оборудване, потвърждаването на дефекта със сигурност е трудно. Като се имат предвид описаните симптоми и съхранената грешка, посещението на сервиз, специализиран в ремонт на трансмисии, би било препоръчително.

(Преведено от Английски)

Просто исках да кажа, че го занесох в специализиран сервиз за ремонт на трансмисии, както ми каза. Те потвърдиха, че блокът за управление на трансмисията е дефектен. Цената беше около 1000€, както предсказахте. Вече е оправено и превключва плавно отново. Благодаря за съвета.

(Преведено от Английски)