Проблеми с турбото на Peugeot 206

Имам проблеми с моя Peugeot 206 от 2010 г., бензинов двигател, 191302 км. Светлинен индикатор за двигателя, загуба на мощност, слаба реакция на двигателя, свистене при ускорение. Понякога силно съскане и двигателят е спрял на празен ход. Повишен разход на гориво. Подозирам повреда на задвижващия механизъм за налягане на нагнетяване, може би дефектен електрически байпасен клапан. Някой имал ли е подобни проблеми с клапана wastegate на турбото или турбокомпресора? Съвети за проверка за течове на нагнетяване или диагностициране на клапана на задвижващия механизъм?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Здравей, имах нещо подобно с моята 206. Свистенето и съскането ми звучат познато. Чувстваш ли, че турбото просто не се включва както трябва?

(Преведено от Английски)

Да, точно! Усеща се, че турбокомпресорът не работи правилно, особено при ниски обороти. Подаването на мощност е много неравномерно. Същата грешка в задвижващия механизъм на налягането на турбокомпресора ли беше и при вас?

(Преведено от Английски)

Да, звучи като същия проблем. Честно казано, бих го проверил в сервиз, тези турбо системи могат да бъдат сложни и не искате да влошите нещата. Те ще могат да го диагностицират правилно.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за съвета! Занесох го в сервиз и се оказа дефектен електрически байпас клапан, точно както подозирах. Ремонтът ми струваше около 250 евро. Поне сега Peugeot отново работи гладко.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: