Проблеми с вентилатора на отоплението: Решете този проблем с климатика!

Здравей! Имах подобен проблем с моя Land Rover Discovery 2018 миналата година. Имам известен опит в работата с коли (предимно основна поддръжка), но това определено надхвърляше моите DIY умения. Симптомите ми бяха почти идентични – нестабилни скорости на вентилатора и ужасна работа на климатичната система. Занесох го в моята доверен сервиз и да, беше дефектна климатична система. Трябваше да заменят целия агрегат, не беше евтино, струваше ми около 880 евро. Ремонтът отне около половин ден, но оттогава работи перфектно. Какъв е пробегът на вашия Defender? И забелязали ли сте други електрически проблеми? Тази информация ще помогне да се разбере по-добре дали имате същия проблем, който имах аз. Само съвет, уверете се, че правят пълен диагностичен скенер, преди да сменят каквито и да е части. Понякога тези проблеми могат да бъдат свързани и с други електрически компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на опита ви! Моят Defender току-що навърши 73293 км и му беше направен последен сервиз преди около два месеца. Забелязах и несъответствия в скоростта на вентилатора, особено когато паля колата сутрин. Забавното е, че досега нямам други електрически проблеми, всичко останало работи перфектно. Добър съвет за диагностичния скенер! Определено ще се уверя, че направят щателен преглед, преди да заменят каквото и да е. Поне вече имам представа за потенциалните разходи, въпреки че се надявам да не се стигне до пълна подмяна на агрегата. Някой друг имал ли е подобни преживявания с по-нови Defender-и?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, след като видях подробностите за пробега ти и симптомите, съм още по-убеден, че е подобно на това, с което се борих. Всъщност моят Discovery започна да показва точно същите признаци около 70 000 км, особено този проблем със стартирането сутрин, който спомена. Като дежа вю! От последния ми пост за подмяната на контролния блок, всъщност разбрах, че доста собственици на Land Rover от нашия местен клуб са се сблъсквали с подобни проблеми. Едно нещо, което не споменах преди, преди пълната подмяна, механикът ми първо опита да почисти резистора на вентилатора (много по-евтин вариант), но това не реши проблема в моя случай. Знам, че спомена, че наскоро си направил сервиз, дали случайно са проверили нивата на хладилния агент? Моите бяха перфектни, затова отидоха директно към проверка на контролния блок. Просто се опитвам да ти спестя някои стъпки за отстраняване на неизправности, през които вече минах! О, и ето нещо интересно, след ремонта забелязах, че горивната ми ефективност се е подобрила леко. Очевидно системата е работила извънредно, опитвайки се да компенсира дефектния блок. Дръж ни в течение какво откриеш, наистина съм любопитен дали е същият проблем, който имах!

(Преведено от Английски)

Благодаря за цялата тази подробна информация! Да, определено виждам паралелите между вашия проблем с Discovery и това, което се случва с моя Defender. Всъщност току-що проверих сервизните си записи и те са тествали нивата на хладилния агент по време на последния сервиз, всичко е било точно там. Наистина оценявам съвета за резистора на вентилатора, това определено си струва да се провери, преди да се премине директно към подмяна на целия контролен блок. Въпреки че от това, което описвате, започвам да мисля, че може би ще се отправя по същия път, както вие. Доста интересно е подобрението на горивната ефективност след ремонта ви, ще трябва да следя това, след като го оправя. Записах го за следващата седмица и ще се уверя, че започнат с пълен диагностичен скен, както е предложено. Определено ще актуализирам всички, след като разбера какво става. Наистина се надявам да не се налага пълна подмяна на блока, но поне съм подготвен за тази възможност! Още веднъж благодаря за цялата полезна информация, чудесно е да чуя от някой, който вече е преминал през това.

(Преведено от Английски)