Проблеми с волана на VW Eos сочат към дефектен сензор за ъгъла

Имах много подобен проблем с моя VW Golf от 2011 г., който споделя много компоненти на кормилната колона с Eos. От моя опит с автомобилни сензори, симптомите, които описвате, силно съвпадат с това, което срещнах – трудно завиване, прекъсващи предупреждения за контрола на стабилността и вибрации. След някои диагностични процедури се оказа, че сензорът за ъгъла на завиване се нуждае от прекодиране и калибриране. Ремонтът ми струва 195€ в сервиз, специализиран в електрониката на VW. Ремонтът включваше свързване на техния диагностичен инструмент за правилно кодиране на сензора за ъгъла на завиване. Целият процес отне около 2 часа, но напълно разреши проблемите. Преди да продължите с ремонтите, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Eos, Кога за първи път се появиха симптомите, Дали проблемите започнаха постепенно или внезапно, Дали наскоро сте правили работа по регулиране на предния мост, Дали забелязвате проблема повече при завиване наляво или надясно Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият случай съвпада с това, което преживях с проблема с кодирането на сензора. Възможно е да има и други проблеми, свързани с кормилната колона, които причиняват подобни симптоми. Просто имайте предвид, че продължаването на шофирането с тези симптоми рискува по-нататъшни проблеми със системата за сервоуправление и контрола на стабилността. Най-добре е да го проверите скоро в сервиз с подходящо диагностично оборудване.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на вашия опит. Последното ми обслужване беше преди 3 месеца и проблемите започнаха да се появяват постепенно през последните няколко седмици. Проблемът изглежда еднакво лош и в двете посоки и не е извършвана скорошна работа по регулирането. Вибрациите през волана са се влошили прогресивно, особено когато светне светлината за контрол на сцеплението. Ще го занеса в сервиз, предвид потенциалните рискове за системата за контрол на стабилността и сервоуправлението, които споменахте. Спомняте ли си дали вашият техник е споменал някакви специфични кодове на грешки по време на диагностиката? Това би било полезно за справка, когато го занеса.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. В моя случай диагностиката показа код на грешка G85 за повреда в сензора за ъгъла на завиване. Техникът спомена, че това е често срещан проблем при нашите модели VW около 100 000 км. Постепенното появяване на симптомите, които описвате, точно отразява моя опит. Прогресивното влошаване на вибрациите, комбинирано с предупрежденията за контрола на стабилността, силно подсказва, че сензорът за завиване се нуждае от прекалибриране или подмяна, точно както при мен. Когато сервизът извърши подмяната на сензора на моята кола, те трябваше да направят пълен развал на колелата след това, за да се гарантира, че всички ъгли на завиване са правилно настроени. Общият ремонт струваше около 300€, включително работата по развала, но си струваше всяка стотинка, тъй като управлението се върна към нормалното веднага. Ако вашите симптоми продължат да се влошават, както се случи при мен, може да забележите, че електронната система за стабилизиране става по-нестабилна. Отстраняването на проблема по-скоро, отколкото по-късно, може да предотврати потенциални повреди на други компоненти на кормилното управление. Бърз съвет от моя опит с ремонта: уверете се, че сервизът проверява дали новият сензор комуникира правилно с модула за контрол на стабилността след инсталирането. В моя случай те трябваше да извършат допълнително електронно нулиране, за да заработи всичко правилно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация за вашия опит. Моят Eos вече има около 140 000 км и проблемите със волана започнаха преди около 3 седмици, като постепенно се влошават с времето. Детайлизираната от вас цена за подмяната на сензора и работата по регулирането ми помага при планирането. Ремонт за 300 € изглежда разумен, ако отстрани всички тези симптоми. Вибрациите определено стават по-чести, а това, че контролът на стабилността е проблемно, ме притеснява. Ще отбележа този код на грешка G85, за да го спомена, когато записвам ремонта. Добър момент е да се уверите, че те ще проверят комуникацията на сензора с модула за контрол на стабилността, ще попитам специално за това по време на сервиза. Ще насроча този ремонт за следващата седмица, преди воланът да стане още по-тежък или електронната система за стабилизиране да стане по-проблемна. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит с ремонта, той ми помогна да потвърдя подозренията си, че сензорът за ъгъла на завиване е вероятната причина.

(Преведено от Английски)