Проблеми с впръскването при BMW 2 Series, нужна е помощ!

Здравей! Имам известен опит с BMW и миналата година имах много подобен проблем с моя BMW 3 Series от 2021 г. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, през което преминах – придърпване, висок разход на гориво и загуба на мощност – всичко беше там. Закарах я в моята обичайна работилница и се оказа, че е проблем с дефектен контакт в окабеляването на инжекторите за гориво. Един от кабелите се беше разхлабил, което причини всички тези проблеми. Ремонтът не беше много сложен, те трябваше само да свържат и заздравят окабеляването правилно. струваше ми около 95 евро и колата работи безпроблемно оттогава. Можеш ли да ми кажеш дали получаваш някакви кодове за грешки? Също така, кой двигател има твоята 2 серия? Това ще ми помогне да споделя по-конкретни подробности за моя опит и дали е възможно да е същият проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте това! Имам бензиновата версия и се справям с подобни проблеми при 83287 км. Още не съм проверявал за кодове на грешки, но това наистина звучи като това, което преживявам. Хубаво е да знам, че може би е просто проблем с кабелите, а не цялата система за впръскване. Цената на ремонта също изглежда разумна. Ще го проверя и ще ги помоля да погледнат конкретно окабеляването на инжекторите. Моята последна услуга всъщност беше само преди два месеца, но те не забелязаха нищо необичайно тогава.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Току-що видях отговора ти за твоята BMW 2 Серия. Знаеш ли, когато спомена пробега и последния сервиз, това ми напомни за моята ситуация. Моите проблеми започнаха да се появяват точно след рутинен сервиз, около 80 000 км. Оглеждайки се назад, мисля, че техниците може би случайно са повредили кабелите, докато са правили друга поддръжка. Тези неща се случват, дори и с добри механици. В моя случай, хлабавата връзка не беше очевидна при редовните проверки, но определено причиняваше всички тези симптоми. Тъй като ти изпитваш това точно след сервиз, може би е добре да го занесеш обратно в същия сервиз. Те дори може да го оправят по гаранция, тъй като е толкова скорошно. Когато се върнах, специално ги помолих да проверят връзките на горивната система с диагностичен инструмент, това разкри проблема при мен. Просто имай предвид, че карането с тези симптоми не е добре за двигателя. Научих това по трудния начин, като чаках твърде дълго. По-добре е да се оправи скоро. Кажи ми какво открият, любопитно ми е да видя дали е същият проблем, който имах!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата тази подробна информация! След като прочетох за вашия опит, току-що се обадих в сервизния център и си записах час за утре сутринта. Абсолютно сте прави, че не трябва да се чака, вече една седмица карам с тези проблеми и не искам да рискувам повреда на двигателя. Определено ще ги помоля първо да проверят кабелите, особено след като проблемите започнаха да се появяват след последния сервиз. Наистина се надявам да е просто разхлабена връзка, както в вашия случай, а не нещо по-сериозно. Времевата рамка на всичко това сега има смисъл, вероятно нещо се е разстроило по време на рутинната поддръжка. Ще ви актуализирам, след като получа диагнозата. Фактът, че вашият ремонт е бил сравнително лесен и достъпен, ми дава надежда! Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, той беше супер полезен за разбирането на това, което може да се случва с моята кола.

(Преведено от Английски)