Проблеми с времето на VW Atlas: Симптомите сочат към повреда на ремъка

Като се има предвид, че съм се справял с подобни симптоми на моя VW Touareg от 2015 г. с бензинов двигател, това ми звучи много познато. С известен опит в работата с двигатели VW, мога да споделя моето скорошно пътуване до ремонта. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което преживях – ниска производителност, повишен разход на гориво и кодове за грешки, свързани с времето. Първоначално се предполагаше, че е проблем с ангренажния ремък, но след диагностични тестове се оказа, че е дефектен датчик за положение на коляновия вал. Датчикът вече не следеше правилно синхронизирането на двигателя между коляновия и разпределителния вал. Ремонтът отне около 2 часа в моя редовен сервиз и струваше общо 340 евро, включително части и труд. Смяната възстанови правилното функциониране на двигателя и веднага отстрани всички симптоми. Преди да се правят заключения обаче, бихте ли споделили: Големина и тип на двигателя, Текущ пробег, Дали поддръжката на ангренажния ремък е актуална, Допълнителни кодове за грешки от сканиращия инструмент. Тази информация ще помогне да се определи дали проблемът ви наистина е подобен на този, с който се сблъсках с датчика на коляновия вал, или може да е свързан с системата на ангренажния ремък.

(Преведено от Английски)

Току-що ми направиха редовния сервиз миналата седмица при 22668 км. Резултатите от сканирането показват код P0016, който сочи, че корелацията между времето на коляновия и разпределителния вал е нарушена. Тествах сензора за разпределителен вал и сензора за колянов вал с мултицет, и двата показват правилните стойности на съпротивлението. Започвам да мисля, че може да е проблем с ангренажния ремък, тъй като двигателят понякога издава леко тракане при студен старт. Ще съм благодарен за мнение дали да проверя първо обтегача на ангренажния ремък, преди да сменя целия ремъчен комплект.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашите констатации и симптоми, все повече се убеждавам, че проблемът е свързан с времето, а не просто със сензор, както беше при моя Touareg. Макар че проверката на сензорите за колянов вал и разпределителен вал е добра новина, тракането при студен старт, комбинирано с код P0016, силно подсказва износване на компоненти на ангренажния ремък. При моя Touareg първоначално смених само обтегача при подобни симптоми, но скоро след това се наложи да направя цялостна поддръжка на ангренажния ремък. Описаният от вас тракащ шум е особено тревожен, тъй като често показва разхлабен ангренажен ремък или дефектен обтегач. От моя опит силно препоръчвам подмяна на целия комплект ангренажен ремък, включително: Ангренажен ремък, Обтегач, Ролки, Водна помпа (превантивна поддръжка, докато всичко е разглобено). Цялата работа ме струва около 950 €, включително части и труд. Макар и по-скъпо от смяната само на обтегача, това предотврати потенциално катастрофално повреждане на двигателя от срив на ангренажа. Синхронизацията на двигателя беше възстановена и всички симптоми изчезнаха. Препоръчвам да го направите скоро, тъй като проблемите с времето могат бързо да ескалират до повреда на клапаните, ако референтната стойност между колянов и разпределителен вал се отклони твърде много от спецификацията.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната обратна връзка. Това помага да се потвърдят подозренията ми за компонентите на времето. Светлината на двигателя и кодът P0016 вече са по-ясни, особено с този тракащ шум по време на студен старт. Тъй като както сензорът на коляновия вал, така и сензорът на разпределителния вал са тествани добре, ще продължа да планирам подмяна на целия комплект на ангренажния ремък, вместо първо да се опитам с обтегача. По-добре е да похарча 950 € сега за превантивна работа, отколкото да рискувам сериозни повреди на двигателя. Ще се уверя, че проверят всички компоненти на веригата на времето и проверят правилното синхронизиране на коляновия и разпределителния вал по време на ремонта. Просто искам да съм сигурен, че синхронизацията на двигателя е напълно възстановена до фабричните спецификации. Ще актуализирам, след като работата приключи, в случай че някой друг се сблъска с подобни проблеми, свързани с времето, с техния Atlas. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит за ремонт, наистина ми помогна да взема информирано решение как да продължа.

(Преведено от Английски)