Проблеми с въздушното окачване на Mini Cooper

Звучи като класически проблем с въздушното окачване. Когато казвате, че се накланя, наклонява ли се повече на една страна от другата? И само за да уточним, когато споменавате съобщението за грешка в скоростомера, това обща предупредителна светлина ли е или нещо специфично, свързано с окачването? Това много прилича на дефектен клапан на въздушната възглавница, което може да доведе до всякакви странности, но нека първо изключим няколко други възможности. Проверили ли сте амортисьора за видими повреди или течове? Мислете за въздушната възглавница като за гума – ако има бавен теч, колата ще започне да се снижава.

(Преведено от Английски)

Добре, накланянето към страната на водача и специфичният код за грешка на окачването почти потвърждават проблема с клапата на въздушната възглавница. Визуално проверете за пукнатини или следи от износване на самата въздушна пружина. Що се отнася до тестването, то е трудно без специализирано оборудване. Можете да опитате да пръскате сапунена вода около клапата и въздушната възглавница, за да проверите за течове, но честно казано, вероятно е по-добре да го занесете в сервиз. Като се има предвид симптомите и кода за грешка, е много вероятно клапата на въздушната възглавница да е виновникът. Игнорирането му може да доведе до допълнителни проблеми с амортисьора или дори с въздушния компресор. Сравнима е с шофиране с спукана гума; с времето ще повреди джантата.

(Преведено от Английски)

Наклонът е определено по-изразен от страната на водача. Съобщението за грешка е специфично предупреждение за повреда в окачването. Не съм забелязал никакви очевидни повреди, но има ли нещо специфично, което трябва да търся в амортисьора? Има ли начин сам да тествам клапана на меха?

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Оставих го в сервиза и бяхте точни. Вентила на въздушната възглавница на окачването наистина беше дефектен. В крайна сметка струваше около 590€, за да се оправи.

(Преведено от Английски)