Проблеми със сензора за предупредителни сигнали за налягане на маслото на VW Passat

Наскоро отстраних подобен проблем на моя хибриден VW Arteon 2018. Предупрежденията за ниво на маслото и колебанията в температурата на двигателя се оказаха дефектна връзка на масления датчик, а не самият датчик. Симптомите съвпадат точно – прекъсващи се предупредителни светлини и непостоянни показания на масленото налягане. След диагностика открихме, че кабелният сноп, свързан към датчика за температура на маслото, е частично корозирали, което е причинявало фалшиви показания. Щифтовете на конектора също показваха следи от износване. Ремонтът включваше подмяна на целия кабелен сноп и почистване на точките на свързване на датчика. Това всъщност е често срещан проблем при хибридните автомобили VW, тъй като окабеляването на датчика е разположено близо до компоненти, генериращи топлина. Макар и не непосредствено опасно, игнорирането на тези предупреждения от автомобилните датчици може да доведе до неправилно следене на двигателя. Препоръчвам първо да се провери масленото налягане с ръчно тестване. Ако налягането е нормално, но предупрежденията продължават, съсредоточете диагностичните усилия върху електрическите връзки и окабеляването към масива от датчици. Тестването трябва да включва проверка на целостта на конектора и сканиране за комуникационни грешки между масления датчик и модула за управление на двигателя. Това е ремонт със средна сложност, който изисква подходящо диагностично оборудване, за да се определи точното място на повредата в веригата на датчика.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Arteon. Много се радвам да знам, че това може да е свързано с окабеляването, а не с пълен отказ на масления датчик на моя Passat. Като гледам подобните предупреждения за температурата на двигателя и манометъра за масло, изглежда нашите проблеми съвпадат перфектно. Просто съм любопитен, спомняте ли си приблизително колко струваше ремонтът? Също така, имали ли сте други проблеми, свързани с датчици, след като сте го поправили? Отчитанията на температурата на двигателя при мен все още са малко нестабилни, чудя се дали да не го проверя, докато проверяват предупрежденията за ниско маслено налягане.

(Преведено от Английски)

Свършихме работата миналата седмица и механикът потвърди подозренията ми – проблемът наистина беше в дефектен датчик за температурата на моторното масло, който причиняваше тези нестабилни показания. Ремонтът беше лесен, след като откриха точния проблем. Пълната цена на ремонта беше 95€, които покриха поправката на кабела и щепсела към компонента. От както се оправи проблемът с датчика за температура, всички показания са се стабилизирали. И двата индикатора – за маслото и температурата на двигателя – вече показват постоянни стойности. Предупредителните светлини са изчезнали напълно, а диагностиката на колата е чиста. Ако показанията на температурата на вашия двигател все още скачат, определено ги проверете, докато проверяват и системата за налягане на маслото. Тези проблеми с датчиците често са свързани помежду си в мрежата за наблюдение на двигателя. По-добре е да се тества всичко, докато диагностичното оборудване е свързано, отколкото да се правят многократни посещения. Колата ми работи перфектно през последната седмица, без никакви проблеми, свързани с датчиците. Температурата на двигателя е стабилна и всички индикатори показват нормални показания по време на работа.

(Преведено от Английски)

Исках да актуализирам всички за това как се разреши тази ситуация. Накрая закарах Пасата си в сервиза миналия четвъртък и целият опит този път беше доста гладък. Механикът направи пълен диагностичен скенер на колата и откри точно това, което другите тук предполагаха – основно проблем с кабелите, засягащ множество връзки на температурни сензори. Те откриха корозирали кабели близо до сензора за маслено налягане и някои износени клеми, точно както беше описано. Общият ремонт струваше 120 евро, което покриваше подмяната на повредения кабелен сноп и почистването на всички точки на свързване на сензорите. Механикът също направи превантивна проверка на сензора за температура на двигателя, докато е бил там. Карам от около 4 дни и всичко изглежда нормално. Няма повече предупредителни светлини, стабилни показания на масленото налягане и индикаторът за температурата на двигателя най-накрая показва постоянни числа. Много се радвам, че първо проверих тук, спести ми потенциалната подмяна на сензори, които всъщност не бяха повредени.

(Преведено от Английски)