Проблеми със сензора за волана на Audi A1, причиняващи затруднено управление

Срещнах почти идентични проблеми с моя Audi A3 от 2018 г., като имам известен опит с работата по автомобили Audi. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, с което се борих – трудно завиване и нестабилна помощ на волана. След диагностика, моята работилница потвърди дефектен код на сензора за ъгъла на завиване. Системата за контрол на сцеплението също беше засегната, което е често срещано, тъй като тези системи работят заедно. Ремонтът включваше прекалибриране на сензора за ъгъла на завиване и извършване на регулировка на предния мост, за да се гарантира, че всичко е правилно синхронизирано. Общата цена възлезе на 195 евро, което включваше диагностичната работа, прекодирането на сензора и регулировката. Целият процес отне около 3 часа в работилницата. Преди да продължа с конкретни съвети, бихте ли споделили: Има ли някакви предупредителни лампи на таблото? Проблемът се появява ли по-често при определени скорости? Извършвана ли е някаква скорошна работа по окачването или кормилното управление? Има ли необичайни шумове при завиване? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем е идентичен с това, което преживях с повредата на сензора в кормилната колона.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Последното обслужване беше направено на 62 000 км преди около 2 месеца. Оттогава забелязвам, че предупредителната лампа за електронния контрол на стабилността мига от време на време на таблото. Проблемът изглежда по-лош при по-високи скорости, особено над 80 км/ч. Воланът става забележимо по-тежък при завиване на кръстовища. Вибрациите през кормилната колона са най-забележими при шофиране по магистрала. Няма необичайни шумове при завиване, но нестабилната помощ на волана прави паркирането по-трудно. Лампата за контрол на сцеплението светва от нищото, което изглежда е свързано с повредата на сензора на волана, която споменахте. Не съм правил никакви ремонти на окачването напоследък, въпреки че проблемите с геометрията, които описахте, звучат подобно на това, което изпитвам. Вероятно ще си запиша час за диагностика, за да се потвърди дали е необходима подмяна на сензора.

(Преведено от Английски)

Въз основа на тези допълнителни подробности, още повече съм убеден, че имате същия проблем със сензора за ъгъл на завиване, който имах и аз. Необичайната светлина за контрол на сцеплението и предупрежденията за електронна система за стабилизиране са класически индикатори за повреда на сензора в кормилната колона, точно както се случи с моя А3. Симптомите, които се влошават при високи скорости, също съвпадат с моя опит. В моя случай сензорът изпращаше некоректни данни към системата за контрол на стабилността, което причиняваше тези необичайни предупредителни светлини и влияеше на асистенцията на волана. След подмяната на сензора и рекапибрацията на колата ми, както тежкият волан, така и вибрациите бяха напълно отстранени. Необичайните предупредителни светлини също престанаха да се появяват. В сервиза ми обясниха, че когато сензорът за ъгъл на завиване се повреди, това засяга множество системи, тъй като колата разчита на точни данни за позицията на волана. Като се има предвид подобното поведение при по-високи скорости и по време на маневри за паркиране, плюс съответстващите модели на предупредителните светлини, това наистина сочи към проблем със сензора, а не към механичен проблем с волана. Когато техникът провери колата ми, диагностичният скенер потвърди, че сензорът за ъгъл на завиване изпраща нестабилни сигнали. Силно бих препоръчал да го проверите скоро, тъй като шофирането с компрометирани системи за контрол на стабилността може да повлияе на управлението на автомобила, особено при трудни пътни условия. Цената на ремонта беше разумна, като се има предвид подобрението в комфорта и безопасността на шофирането.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за подробните отговори. Записах си диагностичен преглед за следващата седмица, за да проверя сензора за ъгъла на волана. От сервиза потвърдиха, че могат да извършат както подмяна на сензора, така и регулиране на предния мост, ако е необходимо. Информацията за предупрежденията за контрола на стабилността, свързани с повреда на сензора в кормилната колона, беше особено полезна. Вашите разходи за ремонт и срокове ми дават добра отправна точка за това, какво да очаквам. Симптомите съвпадат точно, от необичайните предупредителни светлини до тежкото кормилно управление при по-високи скорости. Знаейки, че поправката е решила както проблемите с кормилното управление, така и предупрежденията за контрола на стабилността във вашия случай, е успокояващо. Колата ми в момента показва същото поведение, което сте описали – нестабилна помощ при кормилното управление и предупреждения за контрола на стабилността. Ще актуализирам, след като реша проблемите с регулирането и потвърдя дали наистина ъгловият сензор е причината за всички тези проблеми.

(Преведено от Английски)