Проблеми със скоростомера и фаровете на BMW X4, собственикът търси помощ

Хей! Имам известен опит с работата по коли и имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2016 г. миналата година. Разбирам те! Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се справих. Оказа се дефектен сервомотор на фаровете. В сервиза го диагностицираха с компютърната си система и се наложи да сменят целия сервомоторен блок. Ремонтът ме струва около 1040 евро, но реши всички проблеми – предупредителната лампа, съобщението за грешка и криво настроените фарове. Можеш ли да споделиш повече подробности за твоя X4? Например пробегът и дали си забелязал други електрически проблеми? Също така, имало ли е скорошни ремонти по фаровете? Тази информация ще ми помогне да ти дам по-конкретни съвети въз основа на моя опит със системите за фарове на BMW. Между другото, бих ти препоръчал да го провериш скоро, защото шофирането с криво настроени фарове може да бъде опасно, особено през нощта.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X4 току-що навърши 27840 км и мина последния си сервиз преди около месец. Нямам други електрически проблеми досега и не съм правил никаква работа по фаровете преди. Хубаво е да знам за сервомотора, това определено звучи така, сякаш може да е виновникът и в моя случай. Времето на сервиза и началото на тези проблеми ме карат да се чудя дали нещо не е разхлабено по време на поддръжката. Определено ще го проверя скоро. Наистина оценявам предупреждението за разходите за ремонт, това ми помага да знам какво да очаквам!

(community_translated_from_language)

Благодаря за актуализацията за твоя X4! Знаеш ли, след като оправих моя X3, си спомних нещо, което може да е от значение за твоята ситуация. Тъй като спомена времето на последния ти сервиз, това всъщност ми напомня за това, което се случи с моя. Първоначално си мислех, че сервомоторът просто е отказал сам, но по-късно моя механик ми каза, че понякога тези проблеми могат да се появят след рутинна поддръжка, ако калибрацията на фаровете не е направена правилно. В моя случай първо опитахме да прекалибрираме системата на фаровете, което беше много по-евтино от веднагашното подменяне на сервомотора. Но тъй като твоите симптоми са идентични с това, което изпитах, бих заложил, че се занимаваш със същия проблем със сервомотора, който имах аз. Времето на сервиза може да е съвпадение, тези устройства са склонни да започнат да се повреждат около 25-30 000 км. Само се увери, че когато го занесеш, направят правилна диагностика. Моят механик първоначално си мислеше, че може да е само сензор, което би било по-евтино, но компютърното сканиране показа, че определено е сервомоторът. Все още ли виждаш същата предупредителна лампа постоянно, или се появява и изчезва? При мен започнаха да мигат, но станаха постоянни след около седмица.

(community_translated_from_language)

Много благодаря за всичката тази подробна информация! Светлината за предупреждение е точно както я описахте – започна да светва от време на време, но сега свети почти постоянно. Много е полезно да знам и за възможността за калибриране, определено ще ги помоля да проверят това първо, преди да се хвърлят направо към смяна на сервомотора. Въпреки това, от това, което казвате, с моя пробег и симптомите, които съвпадат толкова точно с вашите, психически се подготвям за смяна на сервомотора. Поне сега мога да отида в сервиза по-добре информиран и няма да бъда напълно шокиран от цената на ремонта. Съветът за първоначално правилно диагностично сканиране също е чудесен, ще се уверя, че не предполагат просто, че е проблем със сензора. Още веднъж благодаря за всичката ви помощ, това ме накара да се чувствам много по-уверен, че ще се оправи!

(community_translated_from_language)