Проблеми със студен старт на Cadillac STS, решения и разходи

Имах подобен проблем с моя Cadillac CTS от 2011 г. Започна с трудности при паленето, особено при студен старт, а неравномерната работа на празен ход беше много забележима. След някои основни проверки, моята механик направи щателен тест на инжекторите, който разкри дефектна горивна инжекционна система. Процесът на тестване беше доста систематичен. Първо провериха за основни проблеми като горивно налягане и свещи, преди да се фокусират върху компонентите на горивната система. Диагностичното оборудване показа неравномерни модели на разпръскване на гориво от един от инжекторите, което обясни неравномерната работа на празен ход и проблемите при паленето. Ремонтът включваше подмяна на дефектния инжектор и почистване на цялата горивна инжекционна система. Общата цена възлезе на 515€, включително части и труд. След ремонта, студените стартове са гладки, а неравномерната работа на празен ход изчезна напълно. Преди да предложа конкретни решения, свети ли лампата за проверка на двигателя? Забелязали ли сте намаляване на горивната ефективност? Има ли някакви необичайни звуци от двигателя на празен ход? Извършвана ли е предишна поддръжка на горивната система? Какъв вид гориво използвате? Тази информация ще помогне да се определи дали вашите симптоми съвпадат с това, което аз преживях и дали може би се занимавате с подобен проблем с инжекторите.

(Преведено от Английски)

Последно обслужване при 66922 км. Наскоро индикаторът за проверка на двигателя започна да мига, а горивната ефективност забележимо спадна. Налягането в горивната релса изглежда нестабилно, въз основа на диагностичните показания, които получих. При извършване на тест на инжекторите, механикът ми отбеляза неравномерни модели на пръскане, подобни на тези, които сте описали. Използвам постоянно гориво премиум клас, но неравномерната работа на празен ход продължава, особено след студен старт. Не е извършвана основна поддръжка на горивната система, откакто си купих колата, което може да обясни тези проблеми. Двигателят издава лек цъкащ звук на празен ход, особено когато е студен. Тези симптоми звучат много подобни на вашите. Забелязахте ли някакви предупредителни знаци, преди инжекторът да се повреди напълно? Също така, ремонтът ви беше ли извършен с оригинални части или с части от вторичен пазар?

(Преведено от Английски)

Вашите симптоми определено съвпадат с това, което изпитах с моя CTS. Преди пълният отказ на инжектора, забелязах нарастваща несъответствие в работата на двигателя, особено при студен старт. Пропускането на запалването стана по-често, особено през първите няколко минути на работа. Неравномерното подаване на гориво, което споменахте, комбинирано с цъкащия звук, силно подсказва проблеми с инжекторите. В моя случай, мигащата лампа за проверка на двигателя беше пряко свързана с нестабилно налягане в горивната релса, което съответства на вашите диагностични показания. За ремонта избрах OEM части, след като обсъдих вариантите с моя механик. Докато резервните инжектори бяха по-евтини (около 280€ срещу 390€ за OEM), потенциалните проблеми със съвместимостта не си струваха спестяванията. Пълната услуга за впръскване на гориво включваше: Смяна на дефектния инжектор, Професионално почистване на инжекторите за останалите модули, Проверка на сензора за налягане в горивната релса, Тест на налягането в системата. Цъкащият звук, който описахте, изчезна веднага след ремонта. Подобряването на работата при студен старт беше драматично, от множество опити до мигновено стартиране. Като се има предвид пробегът на вашия автомобил и липсата на предишна поддръжка на горивната система, бих препоръчал силно пълна сервизна услуга на горивната система. Тази превантивна стъпка помогна да се избегнат подобни проблеми с останалите инжектори в моя случай.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация за вашия опит с ремонта. Приликите между нашите проблеми са поразителни, особено проблемите със студен старт и диагностиката на горивната система. След като чух за вашия успешен ремонт с OEM части, се насочвам към същия подход. Тикащият звук и симптомите на пропускане на двигателя, които споменахте, съвпадат перфектно с моята ситуация. Вашата точка за проблемите с налягането в горивната релса е смислена, като се има предвид моите диагностични показания. Пълно обслужване на горивната система изглежда като интелигентен избор, като се има предвид, че колата ми никога не е имала основна поддръжка на впръскването на гориво. Моят механик препоръча подобни стъпки на тези, които са ви помогнали, като замени проблемния инжектор и обслужва цялата горивна система. Ценовият диапазон също е сравним с този, който ми беше предложен. Мисля, че ще насроча ремонта за следващата седмица и ще избера OEM части, за да избегна потенциални проблеми със съвместимостта. Фактът, че вашият ремонт е разрешил както неравномерната работа на празен ход, така и трудното стартиране, ми дава увереност, че това е правилният път напред. Ще се уверя, че направят пълна проверка и почистване на горивната система като част от услугата.

(Преведено от Английски)