lukasraven17
Проблеми със студен старт на CLK
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Mercedes CLK от 2003 година има проблеми с работата и трудно палене на студено, за което се подозира дефектен инжектор за студен старт. Възможните причини включват запушен или дефектен инжектор, или проблеми с регулатора на налягането в горивната релса. Предложените решения включват провеждане на тест на инжектора, за да се провери моделът на пръскане и обема на горивото, и обмисляне на почистване на инжектора, ако проблемът се дължи на отлагания. Ако инжекторът е повреден, се препоръчва подмяна. След диагностика беше потвърдено, че причината е дефектен инжектор.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
lukasraven17 (community.author)
Благодаря за бързия отговор. Бихте ли могли да обясните процедурата за тестване на инжектора, която споменахте? Запознат съм с принципите на впръскване на гориво, но по-малко с диагностичните процедури. И ако инжекторът е дефектен, почистването на инжектора жизнеспособен вариант ли е или обикновено се препоръчва подмяна?
(community_translated_from_language)
svensilver1
Разбира се. Тестът на инжектора обикновено включва проверка на модела на пръскане и обема на горивото, доставен от всеки инжектор. Механик ще използва специализирано оборудване, за да направи това или на превозното средство, или извън него. Те могат също да проверят електрическото съпротивление на инжекторите. Що се отнася до почистването срещу подмяна, това зависи от тежестта на проблема. Понякога почистването на инжекторите може да възстанови правилната функция, особено ако проблемът е само натрупване на отлагания. Ако обаче инжекторът е вътрешно повреден или дефектен, подмяната обикновено е най-добрият вариант за надежден ремонт. Като се имат предвид симптомите и първоначалните ви мисли, бих ви посъветвал да посетите сервиз. Ще бъде по-бързо.
(community_translated_from_language)
lukasraven17 (community.author)
Оценявам подробно обяснение. Ще организирам професионална диагностика, като конкретно поискам процедурата за тестване на инжектора, която описахте. Въз основа на резултатите ще определя дали почистването или подмяната на инжектора е по-подходящият начин на действие. Още веднъж благодаря за помощта. След диагностиката се оказа, че е дефектен инжектор.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLK
svensilver1
Трудно палене на CLK, а? Звучи познато, имах подобни симптоми на моя. Неравномерна работа, когато е студен, трудно пали първоначално. Обмисляли ли сте да проверите системата за впръскване на гориво? Може да е запушване или дефектен инжектор. Опитайте тест на инжекторите. Запознати ли сте с начина на работа на впръскването на гориво? По принцип горивото се впръсква в цилиндрите на двигателя под налягане. Ако инжекторът е запушен или не пръска правилно, ще получите лошо изгаряне, особено когато двигателят е студен. Струва си да се проучи, преди да започнете да сменяте части. Дефектен регулатор на налягането на горивото също може да причини трудно палене.
(community_translated_from_language)