Проблеми със студен старт на RS7 сочат към дефектни инжектори за гориво

Имах абсолютно същите симптоми на моя RS6 от 2019 г. Започна с неравномерен празен ход и проблеми при студен старт, което веднага ме накара да подозирам проблеми с подаването на гориво. С известен опит в работата с мощни автомобили, знаех, че е необходима професионална диагностика. В сервиза направиха пълен тест на дюзите за впръскване на гориво и откриха една дефектна дюза, която причинява неравномерно подаване на гориво. Те също така провериха цялата горивна система, за да се уверят в правилното налягане. Само почистването не беше достатъчно, една дюза трябваше да бъде заменена. Общият ремонт струва 515 евро, включително: Пълен диагностичен скен, Сваляне и тестване на дюзите за впръскване на гориво, Монтаж на нова дюза, Проверка на налягането в системата, Тестово шофиране за потвърждение на ремонта. От ремонта, студените стартове са перфектни, а неравномерният празен ход е напълно изчезнал. Подаването на гориво е вече стабилно при всички температури. Преди да предложа по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Текущ пробег? Някакви лампи за проверка на двигателя? Забелязали ли сте промени в разхода на гориво? Кога беше последното ви обслужване на горивната система? Тази информация ще помогне да се определи дали вашите симптоми съвпадат с това, което аз преживях, или сочат към друг проблем с горивната система.

(Преведено от Английски)

Моят RS7 има 158210 км и мина годишния си сервиз миналия месец. Лампата за проверка на двигателя мига периодично, а разходът на гориво се е увеличил с около 15% през последните седмици. Това прекъсване на запалването на двигателя при студен старт е сериозно притеснително, особено след като проблемите с трудното палене започнаха да се появяват веднага след пълно зареждане с гориво. Симптомите на неравномерна работа на празен ход съвпадат точно с това, което сте описали – необходимо е няколко опита за запалване, работи зле 3-4 минути, след което се изглажда, след като се загрее. Определено може да са проблеми с подаването на гориво, както в твоя случай. Сервизните записи не показват предишна поддръжка на горивната система, освен редовната смяна на филтрите. Вашето подробно описание на ремонта е от полза, ще накарам сервиза да се фокусира върху тестването на инжекторите и налягането в горивната релса първо.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности, симптомите съвпадат точно с това, което преживях. Комбинацията от повишен разход на гориво, светлина за проверка на двигателя и проблеми със студен старт сочат силно към проблеми с подаването на гориво, точно както в случая с моя RS6. Времевата рамка след зареждане с гориво е интересна. Докато проблемът с моя инжектор се развиваше постепенно, внезапното ви начало може да показва замърсено гориво, влошаващо съществуващ слаб инжектор. Инжекторът за студен старт е особено чувствителен към проблеми с качеството на горивото. При моя ремонт, сервизът откри, че налягането в горивната рейка е несъответно по време на студен старт, което причинява груб празен ход. Дефектният инжектор правеше подаването на гориво още по-нестабилно. Вашите 158210 км са близо до това, когато имах моите проблеми при 162000 км. Няколко бързи съвета от моя опит: Поискайте тест на налягането на горивото при студен старт, Нека проверят моделите на пръскане на инжекторите, Помислете за почистване на горивната система, преди да замените части, Използвайте висококачествено гориво за няколко резервоара. Моят ремонт реши проблема напълно, но хващането му рано спести на другите ми инжектори от прекомерно износване. Като се има предвид идентичните ви симптоми и подобен пробег, професионалната диагностика на горивната система сега може да предотврати по-обширни ремонти по-късно.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашия опит и ремонт, ще насроча диагностична среща този седмица. Проблемите ви с подаването на гориво съвпадат перфектно с моите симптоми, особено корелацията между пробега и моделите на повредите. Прекъсването на запалването на двигателя при студен старт е станало по-често и не мога да рискувам да повредя други компоненти, като отлагам ремонта. Разбивката на разходите за ремонт ми дава добра отправна точка за това какво да очаквам. Ще поискам специфичните тестове, които споменахте: Пълна диагностика на инжекторите, включително моделите на пръскане, Тестване на налягането в горивната релса, Пълна проверка на системата. Вече преминах на премиум гориво, след като започнаха проблемите, но знаейки, че замърсеното гориво може да е причинило тези проблеми при студен старт, ще се придържам към реномирани бензиностанции занапред. Ще актуализирам, след като сервизът завърши диагнозата си. Фактът, че вашият ремонт е разрешил напълно подобни проблеми, ми вдъхва увереност, че това може да бъде отстранено без сериозни усложнения. Надявам се, че е необходимо само обслужване или подмяна на инжекторите, както в вашия случай.

(Преведено от Английски)