Проблеми със студен старт на Smart ForFour: Симптоми на дефектен инжектор

Имах много подобен проблем с моя Smart Fortwo от 2018 г. Като човек с известен практически опит в работата с горивни системи за впръскване, симптомите, които описвате, ми звучат познати. Колата ми показваше идентични проблеми с трудно палене и неравномерна работа на студен двигател. Пропуските в запалването бяха особено забележими през първата минута след студен старт. След като направиха правилен тест на инжекторите в моята редовна работилница, те потвърдиха, че дефектен горивен инжектор е причината за неравномерното подаване на гориво. Ремонтът включваше: пълно демонтиране и тестване на горивните инжектори, подмяна на един дефектен инжектор, пълен тест на налягането в системата, нулиране и адаптация на компютъра. Общата цена възлезе на 515€, включително части и труд. Оттогава студените стартове са перфектни, а неравномерната работа изчезна напълно. Преди да пристъпите към ремонти, би било полезно да знаем: Светва ли лампата за проверка на двигателя? Забелязвате ли дим от ауспуха по време на студен старт? Проверили ли сте вече налягането на горивото? Какъв е вашият настоящ пробег? Тези подробности биха помогнали да се потвърди дали проблемите с горивната ви система съвпадат с това, което аз преживях с моя Smart. Ако симптомите съвпадат, добро първоначално действие би било да се тестват правилно инжекторите.

(Преведено от Английски)

Благодаря за обратната връзка. Последното ми обслужване беше преди 2 месеца при 75510 км. Лампата за проверка на двигателя понякога мига при студен старт. Забелязвам синкав дим от ауспуха, особено при трудни сутрешни стартове. Все още не съм проверявал налягането на горивото, тъй като нямам подходящото оборудване за тестване. Благодаря за подробно описания ви ремонтен процес. Професионалното тестване на инжекторите звучи като разумна следваща стъпка, особено след като симптомите съвпадат толкова точно. Проверката на горивната рейка и почистването на инжекторите също може да си струват, предвид колко сходни са нашите проблеми с трудния старт. Ремонтът ви беше ли по гаранция? Моят може би все още е покрит, тъй като колата е сравнително нова.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Звучи забележително подобно на това, което преживях с моя Smart. Синият дим и мигащата лампа за проверка на двигателя по време на студени стартове са точно това, с което се борих, преди да си оправя системата за впръскване на гориво. Проверих покритието си по гаранция, но тъй като колата ми беше малко над 3 години по това време, трябваше сам да покривам разходите за ремонт. С вашия модел от 2020 г. определено трябва да проверите статуса на вашата гаранция. Повечето компоненти на горивната система на Smart са покрити от основната гаранция, ако все още сте в рамките на времето и километража. След ремонта си разбрах, че неравномерният празен ход и трудното палене, съчетани със син дим, често показват, че инжекторът за студен старт излива твърде много гориво в цилиндъра. Излишното гориво причинява непълно горене по време на фазата на студен старт. Мигащата лампа за проверка на двигателя обикновено означава, че управляващият блок на двигателя открива тези проблеми с подаването на гориво. Бърз съвет от моя опит: Докато чакате ремонта, опитайте да завъртите двигателя за около 5 секунди, преди да го запалите. Това помогна да се зареди горивната ми система и направи студените стартове малко по-управляеми. Просто запомнете, че това е временно решение, а не решение на основния проблем с впръскването на гориво.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички, исках да продължа тази тема и да споделя какво се случи с моя Smart. Закарах го на дилъра вчера, тъй като потвърдих, че все още имам 6 месеца гаранция. Диагнозата потвърди това, което всички вие предполагахте за системата за впръскване на гориво. Те откриха, че инжекторът за студен старт определено причинява проблеми с подаването на гориво. Техните тестове показаха нередовни модели на пръскане и те лесно успяха да възпроизведат проблемите ми с трудното палене. Дилърът извърши: Пълно обслужване за почистване на инжекторите, Смяна на дефектния инжектор, Рестартиране на компютърната система, Тестово шофиране за потвърждаване на отстраняването на проблема. Най-добрата част е, че всичко беше покрито от гаранцията. Неравномерната работа на празен ход е напълно изчезнала сега и студените стартове са гладки като нови. Няма повече син дим или предупреждения за проверка на двигателя. За всеки, който търси във форума по-късно с подобни симптоми, правилното тестване на инжектора определено беше правилното решение. Комбинацията от трудно палене, неравномерна работа на празен ход и син дим изглежда е ясен признак за проблеми с впръскването на гориво в тези двигатели.

(Преведено от Английски)