Проблеми със стъклен покрив M Klasse

Имах подобен проблем с моя M клас. Системата за люк на покрива може да бъде доста чувствителна. Моят се държеше зле след промени в кодирането. Звучи като класическа грешка за неинициализиран люк. Засядането на щората е основна следа. Проверихте ли предпазителите?

(Преведено от Английски)

Предпазителите са наред. Какво имаш предвид с неинициализиран люк? За какви промени в кодирането говориш? Направих някои неща с вътрешното осветление, може ли да е свързано?

(Преведено от Английски)

Неинициализираният люк по същество означава, че системата на люка е загубила своите настройки или паметта си за това къде трябва да бъде. Помислете за това като за компютър, който е забравил собственото си програмиране. Дори привидно несвързани промени в кодирането понякога могат да объркат други системи на автомобила. Системата на люка се контролира от компютърен модул, така че всяка електрическа работа или промени в кодирането потенциално могат да причинят проблеми. Бих предложил нулиране или калибриране на люка, но може да е по-добре да го занесете в сервиз. Те могат да извършат диагностика и правилно да реинициализират люка. Ще бъде много по-евтино, отколкото да си причините повече щети сами!

(Преведено от Английски)

Послушах съвета ви и отидох в сервиз. Оказа се, че люкът просто трябваше да бъде прекалибриран след кодирането, което направих. Те направиха бързо нулиране на люка и сега всичко работи. Струваше ми 75€. Наистина оценявам помощта!

(Преведено от Английски)