Проблеми със въздушното окачване на Audi A7 и ръководство за бързо отстраняване

Описаните от вас симптоми ми напомнят за проблемите, с които се сблъсках с моето Audi A6 от 2012 г. Като имам известен опит с пневматичните окачвания, разпознах тези класически признаци на проблеми с комуникацията на контролния модул. В моя случай проблемите с автомобилното окачване бяха проследени до дефектен контролен прът на сензора за натоварване. Неравномерната височина на каросерията причиняваше подобни проблеми с регулирането на фаровете и комфорта на возене. Светлинният сигнал се появи, защото контролният модул не получаваше точни показания за височината. Ремонтът включваше подмяна на дефектните сензорни компоненти, което реши както проблемите с нивелирането на окачването, така и проблемите със светлинния сигнал. Общата цена беше 110 евро за части и труд в моята редовна работилница. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли могли да предоставите: текущ пробег, история на скорошни ремонти на окачването, дали разликата във височината варира или остава постоянна, дали светлинният сигнал е постоянен или прекъсващ, дали чувате шум от въздушния компресор. С тези подробности мога да споделя по-подходяща информация от моя опит с подобни проблеми с пневматичното окачване. Този тип проблем не трябва да се пренебрегва, тъй като може да доведе до повишено износване на други компоненти на окачването и да повлияе на стабилността на автомобила.

(Преведено от Английски)

Благодаря за обратната връзка. Моят километраж в момента показва 107775 км, а последният ми сервиз беше преди само 2 месеца, където направиха рутинна смяна на маслото и проверка на спирачките. Разликата във височината остава сравнително постоянна, а предупредителната лампа свети постоянно. Забелязвам слаб жужащ шум, който изглежда идва от системата за нивелиране, която се опитва да се регулира, особено след като колата е била паркирана за през нощта. Проверих сервизните записи и не е извършвана предишна работа по компонентите на окачването. Проблемът с регулирането на височината започна постепенно през последния месец, а не внезапно. Планирам да проверя контролния модул и сензорите, преди да сменям някакви големи части. Някой знае ли типичното време за труд за диагностициране на тези проблеми с окачването?

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставянето на тези допълнителни подробности. Постоянната разлика във височината, комбинирана с непрекъснато светващата предупредителна лампа, съвпада точно с това, което преживях с моя А6, когато сензорът за височина се повреди. Слабият жужене звук показва, че компресорът на въздушното окачване все още функционира, опитвайки се да компенсира това, което смята за неправилна височина на возене. Това съвпада с класическите симптоми на неизправност на сензора за височина в системата за нивелиране. Постепенното начало предполага влошаване на сензора, а не внезапна повреда на компонента. При моя А6 диагностичният процес отне около 1 час работа. Работилницата трябваше да: Провери всички сензори за височина, Тества модула за управление на въздушното окачване, Провери работата на компресора, Прегледа въздушните линии за течове. Въз основа на пробега ви и факта, че това се е развило с времето, бих се фокусирал върху: 1. Проверка на калибрирането на сензора за височина 2. Отчитания на сензора за натоварване 3. Тест за комуникация на контролния модул. Непрекъснатите опити на системата за нивелиране могат също да изтощят батерията, ако не се проверят. Когато сензорът ми беше сменен, цялата система за регулиране на височината се върна към нормална работа в рамките на един цикъл на шофиране. За диагностични разходи повечето сервизи таксуват между 80-120 евро за пълна проверка на системата за окачване. Реалните разходи за ремонт варират в зависимост от това кои компоненти се нуждаят от подмяна.

(Преведено от Английски)

С нетърпение очаквам да го занеса в сервиза следващата седмица. Цената на диагностиката изглежда разумна и се надявам да могат да определят дали проблемът е от сензора за височина или сензора за натоварване. Като компресорът изглежда работи, съдейки по звука, надявам се това да изисква само подмяна на сензора, а не основен ремонт на въздушното окачване. Ще проверя за тестване на компонентите на системата за нивелиране, преди да разреша по-обширна работа. Бях загрижен за изтощението на батерията, за което споменахте, ще се опитам да минимизирам шофирането до срещата, тъй като системата продължава да се опитва да се регулира. Наистина оценявам подробната информация за вашия подобен опит с автомобилното окачване. Полезно е да знам какви конкретни тестове трябва да направят, за да диагностицират проблема правилно.

(Преведено от Английски)