Проблемите със стартирането на VW Jetta Hybrid сочат към сензора на камерата

Като собственик на VW Golf GTE Hybrid (2016), преживях почти идентични симптоми. Неравномерната работа на празен ход и загубата на мощност се оказаха проблеми с времето, свързани с дефектен датчик за положение на разпределителния вал. Симптомите на прекъсване на запалването първоначално объркаха моя механик, който първоначално подозираше проблеми с подаването на гориво. Реалният ремонт включваше подмяна както на датчика за разпределителен вал, така и на съответния кабелен сноп. Оригиналният конектор на датчика беше корозирал, което причиняваше прекъсващи проблеми със сигнала. Това създаде подобни проблеми при стартиране и задейства множество кодове за грешки. Ремонтът беше сравнително лесен, но достъпът до местоположението на датчика изискваше отстраняване на няколко компонента. Тези проблеми с времето могат потенциално да причинят сериозни повреди на двигателя, ако не бъдат решени. Датчикът за разпределителен вал играе решаваща роля в управлението на времето на двигателя и впръскването на гориво. Правилната диагностика трябва да включва: Тестване на изходното напрежение на датчика, Проверка на щифтовете на конектора за корозия, Проверка на опъването на веригата за синхронизация, Пълно диагностично сканиране за свързани кодове. Силно бих препоръчал това да се адресира в сервиз, запознат с хибридните системи на VW. Симптомите съвпадат с класическите модели на повреда на датчика за разпределителен вал, наблюдавани при тези модели.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моята Jetta имаше почти идентични проблеми, проблемите с паленето и светлината за проверка на двигателя наистина ме притесняваха. След известно лутане с различни сервизи, най-накрая получих диагноза – дефектен автомобилен сензор, по-конкретно сензора за положение на разпределителния вал, точно както в вашия случай. Фазовото регулиране на коляновия вал също беше леко разминато поради повредата на сензора, което обясняваше неравномерната работа. Накрая отидох при специалист по VW, който знаеше точно какво да търси. Просто ми е любопитно, колко ви струи целият ремонт? Искам да сравня, тъй като цените изглеждат доста различни в различните сервизи. Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта? Понякога тези проблеми със сензорите могат да са симптоми на други проблеми.

(community_translated_from_language)

След смяната на дефектния датчик за разпределителен вал в моя Golf GTE, всичко работи перфектно през последните 6 месеца. Няма повече проблеми със спиране на двигателя или светване на индикаторната лампа за неизправности. Ремонтът беше много по-прост и евтин, отколкото се очакваше първоначално, само 95€ за отстраняване на дефектна кабелна връзка в щепсела на датчика. Механикът бързо откри причината, тъй като често се справя с проблеми с датчика за положение на разпределителния вал при хибридните автомобили на VW. Оригиналната диагноза за проблеми с времето и симптоми на пропускане на запалване беше точна, а простият ремонт на окабеляването отстрани всички проблеми. Не се наложи смяна на други компоненти. Колата вече пали надеждно и работи с пълна мощност. Тези проблеми с връзката на датчика са често срещани, но сравнително лесни за отстраняване, след като бъдат правилно диагностицирани. Редовните проверки на връзките на датчиците могат да помогнат за предотвратяване на подобни проблеми в бъдеще.

(community_translated_from_language)

Благодаря на всички за полезните отговори. Накрая минах ремонта миналата седмица и исках да споделя резултата. Специалистът по VW взе общо 380€, 180€ за новия автомобилен сензор и 200€ за труд. Макар и по-висока от някои оферти, диагностичният им процес беше щателен и бързо откри причината. Неравномерната работа на празен ход изчезна веднага след смяната на сензора на разпределителния вал. Те също така почистиха зоната на конектора и нанесеха диелектрична грес, за да се предотврати бъдеща корозия. Всички проблеми с времето бяха решени и предупреждението за пропуск в двигателя беше изчистено от компютъра. Работи перфектно през последната седмица, няма повече трудности при стартирането или проблеми със спирането на двигателя. Доставката на мощност отново е плавна, а икономията на гориво се е подобрила забележително. Много се радвам, че го оправих, преди да може да причини по-сериозни повреди на двигателя. За всеки, който се сблъсква с подобни симптоми, определено го проверете в сервиз, който познава добре тези системи. Първоначалната цена на правилна диагностика спестява пари в дългосрочен план, като се избягват неправилни диагнози и повторни ремонти.

(community_translated_from_language)