Проблемите със студеното стартиране на VW Virtus сочат за повреден нагревател PTC

С оглед на опита ми с модели на VW, се сблъсках с много подобен проблем с моя VW Polo от 2016 г. Симптомите съвпадаха точно с това, което описвате – грубо палене на студен двигател и повишен разход на гориво. Системата за контрол на температурата не работеше коректно и след диагностичен тест се оказа, че виновникът е електрическият допълнителен нагревател (PTC нагревател). Системата за отопление щеше да се повреди при палене на студен двигател, което караше двигателя да компенсира и да изразходва повече гориво. Занесох я в сервиз, където потвърдиха, че PTC нагревателят е дефектирал. Пълният ремонт, включително части и труд, ме струва 350€. Ремонтът донесе забележима разлика – по-плавно палене на студен двигател и разходът на гориво се върна към нормалните си нива. За да ви помогна по-добре в конкретния ви случай, бихте ли споделили: Актуален пробег на вашия Virtus, Точния код на грешката от диагностичния скенер, Дали вашият нагревател произвежда достатъчно топъл въздух, Други електрически проблеми, които сте забелязали. Проблемите с отоплителната система в моделите на VW от тази епоха са доста добре документирани и знаейки тези детайли, ще помогне да се определи дали се сблъсквате със същия проблем, както аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят Virtus има 11046 км и преди две седмици му направиха последното обслужване. След като прочетох вашия отговор, проверих подаването на топлина от отоплението и забелязах, че топлият въздух не достига нормални температури. Кодът на грешката е P0597, което сочи към нагревателния елемент на HVAC системата. Не съм забелязал други електрически проблеми, но проблемът със студения въздух се влошава по време на сутрешното палене. Сервизният център преди това е изчистил кода, но проблемът се появи отново след няколко дни. Вашият ремонт включваше ли само подмяна на PTC нагревателя или бяха сменени и други компоненти?

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези подробности, ситуацията ви звучи почти идентична с това, което преживях с моя Polo. Когато нагревателят ми PTC се повреди, изчистването на код P0597 също беше само временно решение, преди да се появи отново. В моя случай ремонтът включваше подмяна на целия PTC нагревателен елемент, а не само на отделни компоненти. Вентилаторът на отоплението беше тестван, но беше установено, че работи добре. Работилницата също провери кабелния сноп, свързан с нагревателния елемент, тъй като те понякога могат да се повредят. Малкият пробег на вашия Virtus е интересен, моят се повреди около 15000 км, но тези повреди на нагревателните елементи могат да се случат независимо от пробега, особено в HVAC системата на тези модели VW. Фактът, че изходът на топъл въздух намалява, съответства на класическите симптоми на повреждащ се PTC нагревател. Нещо, което трябва да следите, ако оставите това неремонтирано, е постоянното появяване на кода за грешка и неравномерната работа, които потенциално могат да натоварят други компоненти в отоплителната система. Когато моят PTC нагревател беше подменен, проблемите със студен старт изчезнаха напълно и отоплителната ефективност се възстанови до нормалното. За справка, забелязали ли сте, че проблемът се влошава при особено студено или влажно време? Това беше ясен индикатор в моя случай, който сочи директно към необходимостта от ремонт на нагревателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезните отговори. Просто исках да актуализирам какво се случи с проблемите с отоплителната система на моята Virtus. Занесох я на дилъра вчера и те потвърдиха това, което беше предложено тук – PTC нагревателят е дефектирал. Тъй като колата ми все още е под гаранция, те замениха целия отоплителен елемент безплатно. Вентилаторът и другите компоненти на климатичната система бяха проверени и са добре. След ремонта има огромно подобрение. Двигателят пали гладко дори при студено време, разходът на гориво е възстановен до нормалното и проблемът с липсата на отопление е напълно отстранен. Няма повече грешки. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, кодът P0597 в комбинация със слаба отоплителна ефективност и грубо палене на студено изглежда е ясен индикатор за повреда на PTC нагревателя при тези модели. Бързото му отстраняване определено предотврати евентуални допълнителни проблеми с електрическата система. Наистина оценявам всички съвети, които помогнаха за правилната диагностика.

(Преведено от Английски)