jakobknight9
Проблемът с двигателя на Mercedes GLE е решен
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
jakobknight9 (Автор)
Той не уточни точното местоположение на теча, само спомена клапана на задвижката. Не съм много наясно с механиката. Къде точно трябва да търся тези маркучи и турбокомпресорния wastegate? Имах подобни проблеми на предишна кола, където гаражът смени цялото турбо, когато беше само износен маркуч.
(Преведено от Английски)
clarataylor27
Ако механикът подозира клапана на задвижващия механизъм, най-добре е да го диагностицира правилно. Пропуск на усилване може да причини всички тези симптоми и е свързан със системата за турбо, така че вероятно е свързан. Като се има предвид, че двигателят спира на празен ход и не ви е удобно да извършите ремонта, занесете го в сервиз.
(Преведено от Английски)
jakobknight9 (Автор)
Благодаря за съвета, занесох го в по-специализиран сервиз. Оказа се, че наистина е клапанът на задвижващия механизъм за налягане на нагнетяване, точно както подозираше първият механик. Смяната изглежда реши всички проблеми. Светлината на двигателя изчезна, мощността се върна, няма повече свистене или съскане и двигателят сега работи плавно на празен ход. Разходът на гориво също изглежда отново нормален. Ремонтът от 250 € беше точен.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
clarataylor27
Звучи като теч на налягане. Проверихте ли wastegate на турбото или някой от маркучите, свързани към турбо системата? Дефектен клапан на задвижването със сигурност ще причини тези симптоми. Механикът спомена ли къде може да бъде конкретно течът на налягане?
(Преведено от Английски)