100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

fionawilson87

Проблемът с двигателя на Mercedes R-Class е отстранен

Моят Mercedes R Klasse от 2005 г. с бензинов двигател има проблеми с двигателя на 118154 км. Двигателят работи неравномерно, светва лампата за проверка на двигателя и се тресе, когато ускорявам. Мощността на двигателя е забележимо намалена и подозирам прекъсвания в запалването. Дефектен инжекционен клапан или инжектор може ли да причини тези симптоми? Проверих свещите и изглеждат добре, но все още не съм проверил горивната помпа или запалителните бобини. Някакви идеи какво може да е причината за прекъсванията в запалването и неравномерния празен ход в колата ми?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

HartmannRacer

Това звучи като мъка! Имах подобен проблем с моя Mercedes, същия модел. Прекъсванията в запалването могат да бъдат трудни. Груб празен ход, светлина за проверка на двигателя и придърпване са класически признаци. Проверихте ли запалителните бобини? Имах една, която се повреди и причини подобни симптоми. Също така може да е горивната помпа, която се бори да достави достатъчно гориво, особено при ускорение. Преди да преминете към инжекторите, може би първо изключете по-простите неща. Ако не са свещи или бобини, тестът за компресия може да е добра идея, за да видите дали имате проблеми със самите цилиндри. Уведомете ме какво се случва!

(Преведено от Английски)

fionawilson87 (Автор)

Благодаря за бързия отговор. Определено ще проверя запалителните бобини по-отблизо. Когато казвате 'подобни симптоми', усетихте ли и намалена мощност на двигателя? И как в крайна сметка разбрахте, че е запалителната бобина? Очевидно ли беше, когато я инспектирахте, или трябваше да използвате някакъв диагностичен инструмент?

(Преведено от Английски)

HartmannRacer

Да, и аз имах намалена мощност, особено нагоре. Чувстваше се така, сякаш двигателят се сдържаше. За запалителната бобина използвах OBD2 скенер, който посочи към пропуск в запалването в конкретен цилиндър. След това размених бобината от този цилиндър с такава от друг цилиндър. Пропускът в запалването се премести в новия цилиндър, потвърждавайки дефектната бобина. Но честно казано, освен ако нямате скенер, е малко проба и грешка. Като се имат предвид възможните причини, може би е по-добре да отидете в сервиза.

(Преведено от Английски)

fionawilson87 (Автор)

Благодаря много за помощта! Занесох го в сервиза и те потвърдиха, че наистина е дефектен инжектор, както първоначално подозирах. Те замениха инжектора и двигателят сега отново работи гладко. Цената на ремонта възлезе на 515 €. Оценявам съвета!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: