Проблемът със сервоуправлението на GLA е отстранен

Имах подобен проблем на старата си Opel Astra преди няколко години, въпреки че симптомите не бяха толкова тежки. „Гъвкаво управление“ показва възможен проблем в самата система за усилване на волана. Проверихте ли нивото на хидравличната течност? Ниското ниво на течността определено може да накара помпата да се затрудни и да създаде тези симптоми. Също така проверихте ли наскоро геометрията на колелата? Това може да допринесе за вибрациите, които изпитвате. Геометрията на колелата се отнася до регулирането на ъглите на колелата, така че да бъдат настроени според спецификациите на производителя. Неправилното регулиране може да доведе до неравномерно износване на гумите, дърпане на една страна и вибрации на волана.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Къде точно се намира резервоарът за хидравлична течност на GLA? Искам да съм абсолютно сигурен, че проверявам правилния. Освен това, как проблемите с регулирането на колелата биха повлияли на запазения код за грешка?

(Преведено от Английски)

На моята Astra резервоарът беше близо до кормилната помпа. Що се отнася до кода за грешка, трудно е да се каже със сигурност, без да се знаят подробностите за самия код. Ако обаче неправилното подравняване на колелата причинява прекомерен стрес върху системата за сервоуправление, това може да задейства повреда, свързана с двигателя или сензора за подпомагане на кормилното управление. Бих ви посъветвал да отидете в сервиз. Те трябва да могат да го проверят.

(Преведено от Английски)

За тези, които следят: Наистина беше корозирал конектор на контролния модул на сервоуправлението, точно както подозирах. Почистих го, нанесох малко диелектрична грес и всичко се върна към нормалното. Обща цена 95 € за почистващия препарат за конектори. Благодарим за предложенията, те поне ме насочиха в правилната посока.

(Преведено от Английски)