Провал на G20: Необходима е помощ

Хей! Имах подобен проблем с моя Infiniti I30 от 2001 година миналото лято. Тези симптоми звучат точно като това, което изпитах – скърцането по време на превключване и този досаден виещ звук бяха точно такива. Оказа се, че моята хидравлична трансмисионна муфа наистина е дефектирала. Старият ми механик се опитваше да го оправи с временни решения, но накрая намерих специалист по трансмисии, който го диагностицира правилно. Трябваше да се смени хидравличната муфа, а също така бяха открити и някои износени съединителни дискове, докато са били вътре. Беше доста сериозно, ако бях продължил да карам така, можеше да се стигне до пълен отказ на трансмисията. Автосервизът задържа колата ми 4 дни, но свършиха чудесна работа. Трансмисията превключва гладко като масло сега, без повече виене или скърцане. Ако бях на ваше място, определено бих я проверил от специалист по трансмисии, вместо от обикновен механик. Симптомите, които описвате, не са нещо, което искате да игнорирате. Карам я безпроблемно оттогава, около 15 000 км досега. Просто се уверете, че намерите някой, който наистина разбира от трансмисии – това прави огромна разлика.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно. Радвам се, че сте го оправили правилно. Дали случайно помните приблизително колко ви е струвал целият ремонт? И всичко ли работи безпроблемно оттогава, или сте забелязали други проблеми?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, щастлив съм да споделя подробностите. Целият ремонт ме струва 2120€, за да се оправи автоматичната трансмисия - оказа се, че проблемът е бил със съединителя за заключване на конвертора. Откак посетих специалиста по трансмисии, за който споменах, всичко работи като мечта. Скърцането и виенето изчезнаха напълно, след като го поправиха. Знам, че не беше евтино, но честно казано, си струваше всяко стотинче, за да се направи както трябва. Моят I30 мърка като коте оттогава – никакви нови проблеми. Всъщност съм много доволен, че отидох при истински специалист по трансмисии, вместо да се опитвам да спестя пари с бързи поправки. Понякога просто трябва да стиснеш зъби и да го направиш както трябва, разбираш ли? Ако имаш подобни проблеми с твоята G, определено бих ти препоръчал да я провериш по-скоро, отколкото по-късно. Тези симптоми няма да се оправат сами, а чакането твърде дълго може да ти струва още повече в дългосрочен план. Повярвай ми, спокойствието, знаейки, че е поправено както трябва, си струва!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Всъщност последвах твоя съвет и отидох при специалист по трансмисии. Забавното е, че моята история се оказа доста подобна на твоята. Закарах колата си вчера в този сервиз, наречен „Елит Трансмисии“, и те определено разбираха от работата си! Току-що си взех колата днес, и те поправиха конвертора на въртящия момент, както и някои износени части. Излезе ме около 2300 €, но честно казано, разликата е огромна. Няма повече странно скърцане или досаден виещ звук. Превключванията са супер плавни сега. Наистина оценявам, че сподели твоят опит, той ми даде тласъка, от който се нуждаех, за да го направя както трябва, вместо да търся друго бързо решение. Понякога просто трябва да чуеш от някой, който е преживял същото, нали? Както и да е, благодаря отново за помощта! Дано и двата ни Инфинитита продължават да работят гладко още дълго време.

(Преведено от Английски)