Провали в системата с високо напрежение на BMW i4: Причини и решения

Хей! Имам известен опит с електромобили и преживях нещо много подобно с моя BMW i3 от 2018 г. (карах и i4 преди това). Имах същите симптоми – спиране на мощността, намалена производителност и това досадно предупреждение за високо напрежение. Закарах я в моята обичайна работилница и се оказа, че батерията е силно разредена и показва признаци на износване. Те направиха пълна диагностика и след потвърждаване на проблема с батерията, се наложи да прекалибрират цялата система. Ремонтът ме струва 290 евро, но си заслужаваше напълно, колата работи перфектно оттогава. Какъв е вашият текущ пробег и забелязали ли сте други предупредителни лампички? Също така, от колко време изпитвате тези проблеми? Тази информация ще ми помогне да разбера дали се сблъсквате със същия проблем, който имах аз. Просто се уверете, че я проверите скоро, карането с дефектна батерийна система не е добре за цялостното здраве на колата.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е на 150915 км от последния ми сервиз преди няколко седмици. Справям се с тези проблеми от около 2 седмици. Няма други предупредителни светлини, освен тази за високо напрежение. Започвам да мисля, че може да е същият проблем с батерията, който сте имали. Добре е да знам, че има потенциално решение, въпреки че се надявам да не е твърде скъпо. Ще го запиша за проверка утре, наистина не мога да рискувам да спре по време на шофиране.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, тези симптоми при 150 000+ км определено звучат познато, почти точно това, което изпитах. Тъй като споменаваш, че се случва от около 2 седмици, това е почти идентично с начина, по който моят започна да се държи. Всъщност, това, което ме притесни наистина тогава, беше точно това, което спомена – необичайните спирания по време на шофиране. Това ме подтикна да го проверя веднага. Умен ход, че си го записал за утре. Предупреждението за високо напрежение, което е единствената светлина, всъщност е добър знак; когато аз игнорирах моето първоначално, в крайна сметка получих множество предупредителни светлини след няколко дни. Цената на ремонта може да варира малко от това, което платих (290 евро), но доколкото си спомням, основният разход беше прекалибрирането на системата, а не някакви части. Батерията не беше напълно износена в моя случай, просто се нуждаеше от сериозна грижа. Ще ми е интересно да чуя какво ще открият, когато го провериш. Ако е същият проблем, ремонтът трябва да е доста лесен. Просто се увери, че направят пълна диагностика, това е, което хвана проблема с моята кола, преди да се влоши. Кажи ми как ще се развие! Винаги е добре да споделяме тези преживявания, за да можем да си помагаме взаимно с тези електромобили.

(Преведено от Английски)

Много благодаря за всичката подробна информация! Действително ме успокоихте много за цялата ситуация. Супер е полезно да знам, че някой друг е преживял същото. Цената на ремонта също не звучи зле, честно казано очаквах много по-лошо! От сервиза потвърдиха, че могат да го погледнат още утре сутринта. Записах си бележки за вашия опит, за да ги споделя с тях, особено за частта с рекалибрирането на системата. Прави сте, че е добре да се оправи бързо, преди да започнат да светват още предупредителни лампички. Определено ще ви държа в течение какво открият. Още веднъж благодаря за помощта, много е успокояващо да знам, че е вероятно проблемът да е поправим, а не нещо по-сериозно. Надявам се моят опит да помогне и на други, когато се сблъскат с подобни проблеми с електромобилите си!

(Преведено от Английски)