Провисване на въздушното окачване на BMW X2: Собственикът търси помощ за ремонт

Имах подобен проблем с моя BMW X1 от 2019 г. миналата година. Симптомите бяха почти идентични – неравномерна височина на окачването, грубо шофиране и светващи предупредителни лампи на таблото. Вентила на въздушната възглавница на окачването действително беше дефектен, причинявайки течове на въздух в системата. От посещението си в сервиза разбрах, че това всъщност е известен проблем, който може да засегне системата за въздушно окачване. Механикът ми показа, че когато вентилът е дефектен, той не може да поддържа правилното налягане, което обяснява и защо трансмисията се държеше неправилно – системите на колата са взаимосвързани. В моя случай, те трябваше да заменят въздушния вентил и да прекалибрират системата за окачване. Не беше бърза поправка, отне им около два дни, за да завършат работата. Въпреки че беше сериозен проблем, който се нуждаеше от незабавно внимание, за да се предотврати по-нататъшно повреждане на други компоненти, не беше катастрофално. Препоръчвам ви да го проверите скоро, тъй като шофирането с дефектно въздушно окачване може да доведе до по-скъпи ремонти в бъдеще, особено ако започне да засяга други системи, като например вашата трансмисия.

(Преведено от Английски)

Здравей, благодаря, че сподели опита си с X1! Наистина е полезно да знам, че в твоя случай е бил всъщност клапанът на въздушната възглавница. В момента се боря с много подобни симптоми на моя X2. Бърз въпрос, помниш ли приблизително колко те е струвала цялата ремонтна работа? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или си забелязал някакви други проблеми? Просто искам да си направя представа колко би ме струвало и дали този ремонт е траен.

(Преведено от Английски)

Здравей! Исках само да те питам за ремонта на въздушното окачване на моя X1 от миналата година. Платих 590 € за всичко, включително части и труд. Мога да ти кажа, че си заслужаваше всяко евро, защото колата върви като мечта оттогава! След като смениха този дефектен клапан на въздушния амортисьор, всички досадни симптоми изчезнаха напълно. Височината на окачването е перфектно равномерна сега, няма повече предупредителни светлини на таблото и скоростната кутия работи гладко отново. Честно казано, е като да караш различна кола, в добрия смисъл! Много се радвам, че го оправих тогава. Механикът ми спомена, че ако го бях оставил неоправен, можеше да доведе до по-скъпи проблеми по-късно. Оттогава е минала около година и не съм имал нито един проблем, свързан с окачването. Ремонтът определено се е доказал като надежден в дългосрочен план. Ако имате подобни проблеми с вашия X2, определено бих ви препоръчал да го проверите. Въз основа на моя опит, поправянето му по-рано, отколкото по-късно, е правилният подход. Надявам се това да ви помогне в решението!

(Преведено от Английски)

Благодаря за цялата тази подробна информация за цената на ремонта и последващия опит! След като се борих с този проблем известно време, днес се върнах от механика. Оказа се, че сте били точно, проблемът е бил в клапана на въздушното окачване. Ремонтът не беше евтин, струваше около 650 € общо, но честно казано, си е струвало всяко евро. Разликата в това как се кара колата сега е като ден и нощ. Няма повече странно подскачане, височината на окачването е перфектна, и този досаден проблем с трансмисията също е изчезнал напълно. Механикът, който намерих, беше много щателен, показа ми износения клапан и обясни всичко. Много по-добър опит от последното ми посещение в гараж! Предупредиха ме да следя окачването и да правя редовни проверки, което ми се струва добър съвет. Наистина оценявам мнението на всички тук, помогна ми да се чувствам по-уверен, че ще го оправя, вместо да го отлагам. Да се надяваме, че ще продължи да работи безпроблемно, както вашето!

(Преведено от Английски)